El Ferrari F80 es el último superdeportivo de la legendaria marca, que lleva el rendimiento y la tecnología a un nuevo nivel. Comparado con el LaFerrari Aperta de 2016, el F80 presenta un motor híbrido V6 de 1,200 cv, superando los 963 cv del LaFerrari.
1. Potencia y Rendimiento
El Ferrari F80 supera claramente a su predecesor, el LaFerrari Aperta, en términos de potencia y rendimiento. Mientras que el LaFerrari Aperta cuenta con un tren motriz híbrido que combina un motor V12 de 6.3 litros con un motor eléctrico, generando una potencia total de 963 cv, el Ferrari F80 eleva la apuesta con su motor V6 híbrido de 1,200 cv, una diferencia notable de 237 cv.
En términos de aceleración, el LaFerrari Aperta acelera de 0 a 100 km/h en 2.9 segundos y tiene una velocidad máxima superior a los 350 km/h, mientras que el F80 alcanza los 100 km/h en solo 2.15 segundos, con una velocidad máxima también de 350 km/h.
2. Motor y Tecnología
El LaFerrari Aperta utiliza un motor V12 atmosférico de 800 cv acoplado a un sistema eléctrico HY-KERS que añade 163 cv, resultando en una combinación poderosa pero que sigue el esquema clásico de Ferrari con un gran motor atmosférico. El F80, en cambio, se basa en un motor V6 de 120° con tecnología híbrida avanzada, y aunque de menor cilindrada (2.992 cc frente a los 6.3 litros del LaFerrari), ofrece 900 cv solo con el motor de combustión, complementado por los motores eléctricos para llegar a los 1,200 cv.
El F80 también incorpora tecnologías más avanzadas en el uso de motores eléctricos. Cuenta con un sistema de dos motores eléctricos delanteros que mejoran la tracción y la eficiencia, mientras que el LaFerrari Aperta tiene solo un motor eléctrico montado en la parte trasera.
3. Peso y Aerodinámica
El Ferrari F80 presenta un enfoque más ligero y compacto que el LaFerrari Aperta. El peso en seco del F80 es de 1,525 kg, lo que resulta en una relación peso/potencia de 1.27 kg/cv, significativamente mejor que la del LaFerrari Aperta, que pesa alrededor de 1,585 kg y tiene una relación de 1.64 kg/cv. Esta mejora en la relación peso/potencia ayuda al F80 a lograr un rendimiento superior, particularmente en la aceleración.
En cuanto a la aerodinámica, ambos modelos tienen una clara orientación hacia la máxima eficiencia, pero el F80 se beneficia de un diseño más avanzado con un enfoque en la reducción de la resistencia y una mejor estabilidad a altas velocidades, fruto de la colaboración con los departamentos de aerodinámica desde la fase inicial del diseño.
4. Diseño
El diseño del LaFerrari Aperta sigue siendo una evolución de los principios de diseño clásicos de Ferrari, con líneas fluidas y una apariencia muscular. El F80, sin embargo, representa un cambio radical en el lenguaje de diseño de Ferrari, con una estética inspirada en los coches de F1 y un enfoque más futurista. Su carrocería se ha diseñado para equilibrar forma y volumen, manteniendo la agresividad visual que refleja el rendimiento extremo del coche.
5. Conclusión
El Ferrari F80 es una evolución significativa respecto al LaFerrari Aperta. Con más potencia, una aceleración más rápida, un diseño más innovador y un enfoque en la tecnología híbrida avanzada, el F80 lleva a Ferrari a una nueva era de superdeportivos. Aunque el LaFerrari Aperta sigue siendo una obra maestra con su icónico V12 atmosférico, el F80 demuestra el compromiso de Ferrari con el futuro de la movilidad híbrida y el rendimiento extremo.
