La presentación tuvo lugar en Enstone durante un evento completo de lanzamiento de deportes de motor, donde también se presentó oficialmente el esfuerzo de resistencia de la marca francesa en el Campeonato Mundial de Resistencia.
El nuevo monoplaza de Fórmula 1 de Alpine, que será pilotado por los pilotos habituales Esteban Ocon y Pierre Gasly, ha sido diseñado en colaboración con el artista contemporáneo Felipe Pantone. Presenta una librea mayormente negra, con toques de azul y rosa, continuando con los diseños anteriores de la marca.
A medida que la compañía austriaca de tratamiento de agua BWT entra en su tercer año de asociación con Alpine, la librea del equipo estará marcada por el color rosa en ocho de las 24 carreras de la temporada. Esta tendencia comenzó en las temporadas 2022 y 2023, y continúa destacando la presencia de BWT en el mundo de las carreras.
Alpine se prepara para la nueva temporada con el objetivo de recuperarse de un año 2023 discreto, que los vio descender del cuarto al sexto lugar en la clasificación de constructores, terminando en el medio del campo entre Aston Martin y Williams.
En el lanzamiento del miércoles, Bruno Famin, vicepresidente de deportes de motor de Alpine y director del equipo de Alpine F1 Team, señaló: «Es un momento emocionante para que Alpine Motorsports se reúna y presente oficialmente sus programas para la temporada 2024».
«Sin duda, es un momento único tener tanto el coche de Fórmula 1 A524 como el A424 Hypercar junto con todos los conductores en la misma habitación mientras ambos proyectos se preparan para lo que sin duda será un año 2024 ocupado e intenso.
«Ver los dos coches reales aquí hoy es testimonio de todo el arduo trabajo realizado entre bastidores en nuestras fábricas por parte de nuestros miles de talentosos empleados en el Reino Unido y en Francia.
En su primer año con el equipo, Pierre Gasly comparte sus planes para el invierno y su interés en ponerse al día con Zidane.
«La próxima fase en nuestro camino es llevarlo todo a la pista, implementar la excelencia operativa en todos los aspectos y fomentar una mentalidad y dinámica aún más sólidas en todos nuestros equipos. Estamos ansiosos por continuar trabajando arduamente para llevar el éxito del nombre Alpine».
El director técnico de Alpine, Matt Harman, también compartió su visión sobre el A524, que llega tras una serie de cambios de gestión y la incorporación de varios inversores destacados al equipo.
«El enfoque A524 ha sido agresivo pero deliberado en el hecho de que estamos creando un alcance más amplio para agregar rendimiento al coche», explicó Harman. «Realmente nos hemos centrado en aprender y reaccionar a lo que hemos aprendido en lugar de en los resultados.
«El proyecto ha sido audaz cuando nos hemos centrado en la realización de conceptos, que nuestro objetivo es añadir al coche. Hemos construido una plataforma sólida para agregar rendimiento cuando podemos y nos hemos fijado objetivos para entregarlos.
El debut del nuevo coche de Alpine está programado para el 20 de febrero, seguido de tres días de pruebas en Bahréin del 21 al 23 de febrero. La temporada se abrirá en el mismo circuito de Sakhir una semana después.
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