El Jesko, en su forma de preproducción, es la personificación del rendimiento supremo. Presenta una llamativa pintura en Tang Orange Pearl, realzada con detalles en plata y fibra de carbono, evocando la estética clásica de la paleta de colores original del Koenigsegg CCR. Este diseño visualmente impresionante refleja la herencia de la marca y su compromiso con la excelencia en el rendimiento y la estética.
En su interior, el vehículo ofrece un conjunto completo de comodidades tecnológicas que elevan la experiencia de conducción a un nuevo nivel. Destaca la pantalla de instrumentos SmartCluster inspirada en las carreras, que gira junto con el volante, brindando una visualización dinámica e intuitiva para el conductor. Además, cuenta con un sistema de pantalla táctil de infoentretenimiento SmartCenter actualizado, que proporciona acceso rápido y fácil a una variedad de funciones y configuraciones del vehículo. Esta combinación de tecnología avanzada y diseño ergonómico garantiza una experiencia de conducción verdaderamente excepcional en cada viaje.
«Estamos entusiasmados de presentar este Jesko de preproducción mientras iniciamos la fabricación de los 125 vehículos Jesko y Jesko Absolut para nuestros clientes. Como parte de nuestra expansión gradual, el preensamblaje del Jesko comienza en una instalación ampliada de 10.000 metros cuadrados», afirmó el CEO y fundador Christian von Koenigsegg.
Durante su fase de desarrollo, el Jesko ha demostrado una capacidad de respuesta y sensación de conducción excepcionales. Las pruebas recientes han destacado su incomparable manejo, impulsado por características como el amortiguador triplex activo en la suspensión delantera, la aerodinámica activa, los neumáticos Michelin especialmente integrados y el sistema de estabilidad electrónica Koenigsegg.
Sin embargo, lo más notable del Jesko es su innovadora transmisión de velocidad ligera (LST), patentada por Koenigsegg. Representa un salto evolutivo en la tecnología de transmisión, comparable al desarrollo de los sistemas de doble embrague a principios de siglo.
«Conducir el Jesko se siente muy natural. Gracias a su cambio sin fisuras, las transiciones son mucho más rápidas y precisas. No hay demoras; responde exactamente como deseas. Para un vehículo de su tamaño y potencia, su agilidad y respuesta son excepcionales, incluso en maniobras bruscas a alta velocidad», comentó Markus Lundh, conductor del prototipo Jesko.
Conocida por ser la transmisión de cambio más rápida del mundo, LST está compuesta por nueve marchas hacia adelante y siete embragues húmedos multidisco, todo dentro de un diseño compacto y ultraligero. Esta innovación es capaz de realizar cambios de marcha increíblemente rápidos, tanto hacia arriba como hacia abajo, casi a la velocidad de la luz, mientras mantiene un par motor positivo. Esto se logra gracias a la capacidad de los embragues de abrirse y cerrarse simultáneamente, permitiendo una aceleración o desaceleración sin interrupciones. Lo que hace que LST sea verdaderamente revolucionaria es que estos beneficios se aplican a cualquier cambio de marcha hacia adelante.
Especificaciones del Koenigsegg Jesko
El Koenigsegg Jesko, un hiperdeportivo de producción limitada que sucede al aclamado Koenigsegg Agera, fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019, con un precio estimado de 2,5 millones de euros. Su denominación rinde homenaje al padre del fundador de la compañía: Jesko von Koenigsegg.
Impulsado por un motor V8 biturbo de 5,1 litros, el Jesko entrega entre 1298 y 1625 CV, según el tipo de combustible utilizado. Su cigüeñal plano de 180° le permite alcanzar asombrosas 8500 rpm. Además, incorpora una transmisión semiautomática de 9 marchas con múltiples embragues, capaz de cambiar de marcha en menos de 20 milisegundos.
Diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional, el Jesko se distingue por su gran carga aerodinámica y su precisa maniobrabilidad. Su carrocería de fibra de carbono incluye un alerón trasero activo que genera hasta 1400 kg de fuerza descendente. Se estima que el Jesko alcanza una velocidad máxima de más de 480 km/h. Además, cuenta con una versión específica para circuitos, el Jesko Absolut, que presenta una menor resistencia al aire y una velocidad máxima teórica superior a los 530 km/h.
En su interior, el Jesko ofrece una cabina de dos plazas con un techo desmontable que puede almacenarse en el maletero. Su diseño minimalista se complementa con una pantalla digital ubicada tras el volante y otra pantalla táctil en la consola central. El volante integra dos pantallas inteligentes que proporcionan información relevante al conductor, mientras que un medidor analógico de fuerza G se ilumina según la intensidad de la aceleración, el frenado y el giro, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable.
Precio y lanzamiento
Los primeros vehículos Jesko para clientes se han entregado en la primavera de 2022. El precio del Koenigsegg Jesko es de unos 2,5 millones de euros, aunque puede variar según el mercado y la configuración. Se trata de un hiperdeportivo de producción limitada, del que solo se fabricarán 125 unidades. Todas ellas ya están vendidas.
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