Barrett Jackson ha celebrado una impresionante subasta: Los aplausos eran tan fuertes que el golpe final del martillo, apenas podia ser escuchado cuando este coupé de 1956 de Mercedes Benz 300SL Gullwing coupe se vendió por $ 3.41 millones.
En el año 1956, la distinguida fábrica de Mercedes-Benz en Stuttgart dio vida a una obra maestra automotriz: el Mercedes-Benz 300SL Gullwing. Este ejemplar, construido meticulosamente a mano, representa la esencia del lujo y la velocidad. Originalmente entregado a través del distribuidor Mercedes-Benz Mario Morescalchi en Roma, Italia, este modelo europeo es una joya histórica.
Basado en los impresionantes coches de carreras Mercedes-Benz 300SL de 1952 que dejaron su huella en competiciones europeas, el Gullwing de carretera de 1954-57 no estaba destinado a existir. Fue gracias al influyente importador de automóviles de Nueva York, Max Hoffman, que se autorizó su producción limitada.
Presentado en el Salón Internacional de Deportes del Automóvil de Nueva York en 1954, el 300SL no solo se destacó por su rendimiento excepcional, sino también por su elegancia. Construido en su mayoría a mano, se convirtió en el objeto de deseo de luminarias de negocios y entretenimiento.
Hoy en día, el 300SL es uno de los coches deportivos más coleccionables y valiosos de la posguerra. Su avanzada ingeniería, incluida la inyección directa de combustible y el chasis de marco espacial ultraligero, sigue siendo relevante y emocionante.
Este ejemplar específico, producido en octubre de 1956, se destaca en DB180 Silver Metallic Gray con un interior de cuero Blue 333. Con una rica historia, desde Pensilvania hasta la colección de Roger S. Gallet y, finalmente, en manos del actual propietario, ha pasado por una restauración exhaustiva en Coachwerks en Victoria, BC, Canadá.
Durante los últimos tres años, Coachwerks ha llevado a cabo una restauración de calidad concursal, desmontando y restaurando cada componente mecánico. Verificado por el Mercedes-Benz Classic Centre en Long Beach, CA, este Gullwing presenta su carrocería, motor, transmisión y más, todos con números correspondientes.
Presentado en el distintivo DB 180 Silver Gray Metallic, el Gullwing cuenta con un interior de cuero natural y dos juegos de asientos con inserciones de tela verde y cuero completo. Equipado con ruedas Rudge y documentado con más de 3,000 fotos de restauración y facturas, este 300SL Gullwing de 1956 se erige como un tributo restaurado a la perfección, un testimonio duradero de la maestría automotriz de Mercedes-Benz.
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