Este Jeep Gladiator 2020, originalmente un Rubicon Launch Edition, ha sido transformado en un vehículo único de alto rendimiento por Dakota Customs, una reconocida empresa de personalización de vehículos con sede en Black Hawk, Dakota del Sur. El resultado es un impresionante todoterreno que combina una ingeniería de precisión y una potencia descomunal, gracias a una serie de mejoras que lo convierten en una verdadera máquina de 1,000 caballos de fuerza.
Motor HEMI Hellephant de 1,000 Caballos de Fuerza
El corazón de esta transformación es un motor HEMI Mopar de 7.0 litros, completamente de aluminio, conocido como «Hellephant». Este motor, del que solo se fabricaron 100 unidades, fue diseñado como una joya para los entusiastas del alto rendimiento, capaz de producir unos sorprendentes 1,000 caballos de fuerza y 950 pies-libras de torque. Este motor de alto rendimiento se instaló en el Gladiator para maximizar sus capacidades, brindando una fuerza brutal en cualquier tipo de terreno.
Para manejar toda esta potencia, el vehículo cuenta con una transmisión automática de 8 velocidades, que envía la fuerza a ejes Dynatrac Elite ProRock XD60/80 de 1 tonelada, equipados con bloqueadores ARB y engranajes de 5.38. Esta combinación no solo le otorga al vehículo una tracción increíble en cualquier terreno, sino que también asegura que toda la potencia del motor sea aprovechada al máximo.
Suspensión, Frenos y Neumáticos de Alto Rendimiento
El Gladiator modificado no solo es potente, también está diseñado para afrontar los terrenos más desafiantes. Está equipado con un sistema de suspensión EVO Manufacturing de 3 pulgadas, que incluye amortiguadores ajustables King con depósitos remotos. Esta suspensión avanzada le proporciona una estabilidad y maniobrabilidad excepcionales en terrenos accidentados.
Para complementar esta suspensión, se añadieron neumáticos todoterreno Nitto Mud Grappler MT de 40 pulgadas, montados en ruedas KMC beadlock, lo que le da al Gladiator la capacidad de enfrentar los desafíos más extremos. Además, el sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) de fábrica sigue funcionando perfectamente, lo que garantiza que la presión de las llantas esté siempre bajo control.
El sistema de frenado fue mejorado con frenos grandes de 1 tonelada, lo que proporciona una capacidad de frenado adecuada para controlar la inmensa potencia de este vehículo.
Mejoras Exteriores: Funcionalidad y Estética
El exterior del Gladiator también fue profundamente mejorado. Para un mejor control en terrenos difíciles, cuenta con una barra estabilizadora trasera RockJock y un sistema de dirección asistida PSC Motorsports Hydro-Assist. También se agregó un cabrestante WARN Zeon Platinum de 12,000 libras, equipado con un control remoto inalámbrico, un gancho Factor 55 y una cuerda sintética, ideal para situaciones extremas de recuperación fuera de carretera.
Además, el vehículo está equipado con un porta neumático pivotante DV8 Offroad montado en la cama del vehículo, lo que facilita el transporte de la llanta de repuesto en aventuras prolongadas.
Detalles de Personalización Interior y Seguridad
El interior de este Jeep no se quedó atrás en la transformación. Para mejorar la seguridad, se instaló una jaula de seguridad Rock Hard 4×4 tanto en la parte delantera como en la trasera. Además, cuenta con estribos laterales eléctricos de Rockslide Engineering, que hacen más fácil el acceso a la cabina. Otras mejoras incluyen placas de protección en los bajos del vehículo y un estribo trasero para pasajeros, lo que lo hace más seguro y funcional.
El sistema de control del vehículo también se modernizó, integrando un sistema de conmutación sPOD Source, que permite un fácil control de los bloqueadores de diferencial y las luces. También incluye un compresor de aire gemelo ARB y un sistema de monitoreo de presión de aire a bordo, lo que facilita el ajuste de la presión de los neumáticos según las condiciones del terreno. Este sistema está respaldado por una configuración de baterías duales con conmutación desde la cabina.
Un Vehículo de Lujo Único
Este Jeep Gladiator 2020 es un vehículo de lujo tanto por sus prestaciones como por su costo. El propietario original invirtió un total de $250,000 en la construcción, de los cuales $188,000 fueron destinados exclusivamente a la compra de las piezas y a la mano de obra de personalización. A pesar de su gran potencia y las numerosas mejoras, el vehículo solo ha recorrido 730 millas, todas dedicadas a pruebas y ajustes, lo que garantiza que esté en perfectas condiciones para su próximo dueño.
Historial de Mantenimiento
El historial de mantenimiento del vehículo incluye dos llamados a revisión por parte de FCA US LLC: uno en abril de 2020 relacionado con el software de la radio, y otro en noviembre de 2021 por un problema de detección de fallos de encendido en el motor de 3.6 litros del modelo estándar. Estas revisiones no afectan el rendimiento del motor Hellephant ni las modificaciones personalizadas del vehículo.
En resumen, este Jeep Gladiator es una obra maestra de la personalización automotriz, diseñado para enfrentar los terrenos más desafiantes con una potencia y un estilo inigualables. Con su motor HEMI de 1,000 caballos de fuerza y sus numerosas mejoras, es un vehículo único que combina lujo, potencia y funcionalidad.
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