Introducción
El mercado de vehículos en España atraviesa una de las etapas más complejas y, a la vez, más interesantes de las últimas décadas. Entre 2025 y 2026 confluyen factores económicos, regulatorios y tecnológicos que están redefiniendo los precios, la oferta, la demanda y la forma de comprar coches, tanto nuevos como de segunda mano.
Este artículo ofrece un análisis integral y profesional del mercado automovilístico español, con una visión realista basada en el comportamiento del consumidor, la evolución del parque móvil y las dinámicas de compraventa actuales. El objetivo es claro: ayudarte a entender el mercado y tomar mejores decisiones.
Cómo está el mercado de vehículos en España actualmente
El mercado no se encuentra en crisis, pero sí en reajuste estructural. Durante los últimos años se han producido distorsiones relevantes:
- Reducción de producción de vehículos nuevos
- Aumento de precios generalizado
- Trasvase de demanda hacia el mercado de segunda mano
- Mayor incertidumbre regulatoria (ZBE, etiquetas, fiscalidad)
El resultado es un mercado más caro, más selectivo y más racional, donde el comprador analiza mucho más antes de decidir.
Mercado de coches de segunda mano: el gran protagonista
El mercado de vehículos de ocasión es, actualmente, el eje central del sector en España.
Por qué el coche usado sigue siendo tan demandado
- Menor disponibilidad de coche nuevo
- Precios elevados en concesionario
- Entregas inmediatas
- Amplia oferta multisegmento
El coche de segunda mano ha dejado de ser una opción secundaria para convertirse en la primera elección de muchos compradores, tanto particulares como profesionales.
Ventas de vehículos en España en 2025: nuevos y segunda mano
El año 2025 confirmó una realidad ya consolidada en el mercado automovilístico español: el coche de segunda mano es el verdadero motor de las ventas, muy por delante del vehículo nuevo. A pesar de la recuperación progresiva de las matriculaciones, el mercado de ocasión continúa siendo la primera opción para la mayoría de compradores, tanto por precio como por disponibilidad inmediata.
En un contexto marcado por precios elevados, mayor planificación de compra y cambios normativos, los datos reflejan un mercado más racional y maduro, donde el volumen de operaciones se concentra claramente en el canal de segunda mano.
Número de vehículos vendidos en España en 2025
| Tipo de mercado | Vehículos vendidos en 2025 |
|---|---|
| Coches nuevos | 1.148.000 unidades |
| Coches de segunda mano | 2.219.000 unidades |
| Relación usados / nuevos | 1,9 vehículos usados por cada coche nuevo |
En términos prácticos, por cada coche nuevo vendido en España en 2025, se vendieron casi dos coches de segunda mano, lo que refuerza el papel estratégico del mercado de ocasión dentro del sector.
En 2025, el mercado de vehículos en España cerró con más de 1,14 millones de coches nuevos vendidos, reflejando una recuperación moderada, mientras que el mercado de segunda mano superó los 2,2 millones de operaciones, consolidándose como el canal dominante. Esta diferencia evidencia un cambio estructural en el comportamiento del comprador, que prioriza el valor, la disponibilidad inmediata y la seguridad de la inversión frente a la compra impulsiva. El mercado español confirma así una tendencia clara: el coche usado ya no es una alternativa, sino la opción principal.
Evolución de precios
Aunque los precios subieron con fuerza en años anteriores, en 2025 se observa:
- Estabilización en modelos generalistas
- Alta resistencia de precios en SUV y vehículos premium
- Mayor depreciación en vehículos con restricciones futuras (diésel antiguos)
Mercado de coches nuevos: menos volumen, más estrategia
Las ventas de coches nuevos continúan por debajo de niveles históricos, pero con un perfil de comprador más definido.
Características del comprador actual
- Compra más planificada
- Mayor interés por financiación, renting y fórmulas mixtas
- Preferencia por tecnología, eficiencia y etiqueta ambiental
El coche nuevo se ha convertido en una decisión financiera, no impulsiva.
Qué motorizaciones dominan el mercado
El reparto actual del mercado muestra una transición clara:
- Gasolina: sigue siendo mayoritaria en urbano
- Diésel: fuerte caída, pero aún relevante en largos recorridos
- Híbridos (HEV/MHEV): crecimiento sostenido
- Eléctricos: crecimiento progresivo, aún limitado por precio e infraestructura
? El híbrido es hoy la opción más equilibrada para gran parte del mercado español.
Impacto de las ZBE y la normativa
Las Zonas de Bajas Emisiones han cambiado el comportamiento del consumidor:
- Revalorización de vehículos con etiqueta ECO y C
- Penalización de vehículos antiguos
- Mayor rotación de coches urbanos
No se trata de prohibiciones inmediatas, sino de tendencias que afectan al valor futuro del vehículo.
Oferta y demanda: un mercado más racional
A diferencia de años anteriores:
- El comprador compara más
- El vendedor ajusta precios con mayor criterio
- Se penalizan coches mal mantenidos o sin historial claro
Esto ha elevado el valor de:
- Vehículos certificados
- Garantías ampliadas
- Transparencia en kilometraje y mantenimiento
¿Es buen momento para comprar coche en 2025–2026?
La respuesta profesional es: sí, pero con criterio.
Conviene comprar si:
- Necesitas el vehículo a corto plazo
- Encuentras una buena relación precio/estado
- Buscas evitar futuras subidas fiscales o normativas
Conviene esperar si:
- No tienes urgencia
- Buscas un modelo muy específico
- Tu presupuesto es ajustado y flexible
Qué coches son una buena compra ahora
Sin entrar en modelos concretos, el mercado favorece:
- SUV compactos
- Vehículos híbridos
- Coches con historial completo
- Marcas con alta demanda en reventa
El valor ya no está solo en el precio, sino en la liquidez futura del coche.
Recomendación profesional final
El mercado de vehículos en España ha madurado. Ya no gana quien compra más barato, sino quien compra mejor.
Nuestra recomendación es clara:
- Analizar el contexto
- Priorizar valor frente a precio
- Elegir vehículos con buena salida futura
- Comprar con información, no con impulso
El coche vuelve a ser una decisión estratégica, no solo un medio de transporte.
Conclusión
El periodo 2025–2026 marca un antes y un después en el mercado automovilístico español. Más exigente, más informado y más profesional. Quien entienda estas dinámicas no solo comprará mejor, sino que protegerá su inversión.