Presentación oficial
Audi lanza la tercera generación de uno de sus mayores éxitos globales: el Q3, un SUV compacto que ha vendido más de dos millones de unidades en todo el mundo. Esta nueva generación se presenta como un auténtico compañero digitalpara la vida diaria, cargado de asistencias, soluciones de conectividad, y tecnologías heredadas de segmentos superiores.
Según Gernot Döllner, CEO de Audi AG, este nuevo modelo «renueva una familia clave dentro de nuestra estrategia de producto» e incorpora importantes mejoras en eficiencia, conducción y confort. Además, se incorpora por primera vez una versión Q3 e-hybrid, con hasta 119 km de autonomía eléctrica (cifras preliminares WLTP).
Diseño exterior: evolución emocional y luminosa
El nuevo Audi Q3 luce un diseño más musculoso y expresivo, con una presencia imponente reforzada por:
- Una parrilla Singleframe más ancha y agresiva.
- Ópticas delanteras en ángulo agudo, perfectamente integradas en la aerodinámica.
- Una marcada línea de hombros horizontal que estiliza la vista lateral.
- Faros delanteros con tecnología Digital Matrix LED por primera vez en el Q3.
- 23 segmentos LED por cada lado como firma diurna.
- Luces traseras OLED digitales, conectadas por una tira LED, junto a los anillos de Audi iluminados.
Esta avanzada iluminación no solo es estética, sino que también mejora la seguridad gracias a su integración con las asistencias de conducción y funciones adaptativas de proyección.
Interior: más espacio, digitalización total y funcionalidad
El habitáculo del nuevo Q3 ofrece un entorno más amplio, ergonómico y tecnológico, incluyendo:
- Nuevo módulo de control en el volante, que sustituye a la clásica palanca de cambios.
- Dos nuevos mandos satélite: uno para la transmisión y otro para luces y limpiaparabrisas.
- Mayor espacio en la consola central y sensación de amplitud.
- Acristalamiento acústico opcional en las ventanillas delanteras para un confort premium.
- Maletero de 488 litros, ampliable a 1.386 litros con los asientos traseros abatidos.
- Banqueta trasera deslizante y reclinable de serie.
- Capacidad de remolque de hasta 2.100 kg.
Tecnología y asistencias: el compacto más avanzado de Audi
El nuevo Q3 no es solo una evolución estética, sino también un salto tecnológico real dentro del segmento:
- Suspensión con sistema de amortiguadores adaptativos opcional.
- Asistente de conducción adaptativo Plus, con mantenimiento de carril y control de crucero inteligente.
- Cámara interior que detecta fatiga o falta de atención del conductor.
- Trained Parking: el vehículo memoriza maniobras de aparcamiento personalizadas.
- Asistente de marcha atrás (Reverse Assist) para facilitar la salida en callejones o espacios reducidos.
Motorizaciones disponibles
| Versión | Tipo | Potencia | Tecnología |
|---|---|---|---|
| Q3 TFSI 110 kW | Gasolina 4 cilindros | 150 CV | Mild-Hybrid 48V |
| Q3 TDI 110 kW | Diésel 4 cilindros | 150 CV | Combustión eficiente |
| Q3 SUV e-hybrid 200 kW | PHEV (gasolina + motor eléctrico) | 272 CV | Plug-in Hybrid |
El Q3 e-hybrid incluye una batería de 25,7 kWh brutos (19,7 útiles), que permite una autonomía eléctrica de hasta 119 km WLTP, y admite carga rápida DC hasta 50 kW, algo poco habitual en el segmento.
Autonomía y eficiencia energética
| Versión | Autonomía eléctrica WLTP | Carga rápida DC | Tecnología |
|---|---|---|---|
| Q3 TFSI | – | No | Mild-Hybrid 48V |
| Q3 TDI | – | No | Diésel eficiente |
| Q3 e-hybrid | Hasta 119 km | 50 kW DC | Plug-in con batería |
Rendimiento y capacidad
| Versión | 0-100 km/h (estimado) | Vel. Máx. (estimado) | Remolque |
|---|---|---|---|
| Q3 TFSI | 9,0 s | 205 km/h | 2.100 kg |
| Q3 TDI | 9,5 s | 200 km/h | 2.000 kg |
| Q3 e-hybrid | 6,8 s | 215 km/h (limitada a 140 en modo EV) | 1.400 kg |
Versiones y precios estimados (Alemania)
| Versión | Precio base | Disponibilidad |
|---|---|---|
| Q3 TFSI 110 kW | 44.600 € | Octubre 2025 |
| Q3 TDI 110 kW | Por confirmar | Octubre 2025 |
| Q3 e-hybrid 200 kW | 49.300 € | Octubre 2025 |
Los pedidos se abrirán en el verano de 2025, con entregas previstas a partir de octubre.
Comparativa rápida entre versiones
| Q3 TFSI | Q3 TDI | Q3 e-hybrid | |
|---|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 150 CV | 272 CV |
| Tracción | Delantera | Delantera | Delantera |
| Etiqueta ecológica | ECO | C | CERO |
| Autonomía eléctrica | – | – | 119 km |
| Precio base (ALE) | 44.600 € | – | 49.300 € |
| Ideal para… | Uso urbano | Largas distancias | Conducción eléctrica diaria |
Recomendación por VALLTRO
«Audi ha conseguido que el nuevo Q3 2025 no solo evolucione, sino que lidere el segmento compacto premium con argumentos sólidos. Con una versión híbrida enchufable muy eficiente, tecnologías heredadas de modelos de gama alta, y una estética que transmite deportividad y madurez, el Q3 es ahora mismo una de las compras más sensatas y completas. Mi apuesta personal va sin duda al Q3 e-hybrid: cero emisiones, etiqueta CERO, y 119 km de autonomía eléctrica que lo colocan por delante de casi todos sus rivales.»
¿Vale la pena comprar el nuevo Audi Q3?
Sí, vale la pena.
Por lo que ofrece en diseño, habitabilidad, tecnología y sobre todo rendimiento eléctrico en el caso del e-hybrid, el nuevo Audi Q3 es una de las mejores opciones en el mercado actual del SUV compacto. Es un coche orientado a quienes buscan un vehículo moderno, eficiente, práctico y con estilo premium sin subir a segmentos superiores.