28-05-2024
Porsche ha dado un gran paso adelante con la última actualización de su icónico deportivo 911. El nuevo 911 Carrera GTS se destaca como el primer modelo de la serie homologado para carretera que incorpora un sistema híbrido de alto rendimiento, notablemente ligero y eficiente.
Rendimiento Mejorado
El innovador motor de 3.6 litros ha sido evolucionado para ofrecer prestaciones superiores. Gracias a estas mejoras, el 911 Carrera GTS Coupé puede acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 3,0 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 312 km/h. Además del Carrera GTS, Porsche también lanzará el nuevo 911 Carrera, que estará equipado con un motor bóxer biturbo de 3.0 litros ligeramente modificado y más potente que su predecesor.
Diseño y Tecnología Avanzada
El nuevo 911 no solo impresiona por su motor, sino también por su diseño renovado y su aerodinámica más eficaz. El interior ha sido modernizado, ofreciendo un equipamiento de serie superior y una conectividad ampliada, que mejoran la experiencia de conducción y el confort del usuario.
Innovador Sistema Híbrido
El corazón del 911 Carrera GTS es su avanzado sistema T-Hybrid, que toma inspiración del automovilismo de competición. Frank Moser, Vicepresidente de las Gamas 911 y 718, explica: “Desarrollamos y probamos una amplia variedad de ideas y enfoques para llegar al concepto que se adaptara perfectamente al 911. El resultado es un propulsor único que encaja en la filosofía del 911 y mejora significativamente su rendimiento”.
El sistema T-Hybrid es ligero y potente, equipado con un turbocompresor de gases de escape eléctrico de nuevo desarrollo. Este incluye un motor eléctrico integrado, colocado entre el compresor y la turbina, que acelera instantáneamente el turbocompresor, aumentando de inmediato la presión de sobrealimentación. Además, este motor eléctrico actúa como generador, proporcionando hasta 15 CV (11 kW) de energía eléctrica, extraída del flujo de gases de escape. El diseño innovador del turbocompresor eléctrico, que no requiere válvula de descarga, permite el uso de un solo turbo en lugar de los dos anteriores, garantizando una entrega de potencia más rápida y una mayor capacidad de respuesta.
Motor Híbrido
El grupo motriz del nuevo Porsche 911 Carrera GTS incluye un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes integrado en la nueva transmisión PDK de ocho velocidades, que proporciona hasta 54 CV (40 kW) adicionales y 150 Nm de par incluso al ralentí. Tanto este motor como el del turbocompresor se alimentan de una batería de alto voltaje, que es ligera y compacta, con 1,9 kWh de capacidad y 400 V. El sistema eléctrico de a bordo usa una batería ligera de iones de litio de 12 V.
El motor principal es un bóxer de 3.6 litros de nuevo desarrollo, con un diámetro y una carrera aumentados, que genera 485 CV (357 kW) y 570 Nm de par. En conjunto, el sistema T-Hybrid ofrece 541 CV (398 kW) y 610 Nm, superando a su predecesor en potencia y aceleración, con solo 50 kg más de peso. Este híbrido de alto rendimiento destaca por su dinamismo y bajas emisiones de CO2.
Con estas mejoras, el nuevo Porsche 911 reafirma su posición como uno de los deportivos más avanzados y emocionantes del mercado, combinando tecnología de vanguardia con el legado y la tradición de la marca alemana.
Interior
El nuevo Porsche 911 presenta un interior con un cuadro de instrumentos totalmente digital, incluyendo una pantalla curva de 12,6 pulgadas que permite un alto grado de personalización, con siete combinaciones de pantalla disponibles. Entre ellas, destaca una opción de aspecto clásico con cinco esferas y un cuentarrevoluciones central. El sistema Porsche Communication Management (PCM) se maneja a través de una pantalla central de alta resolución de 10,9 pulgadas, con mejoras en la personalización de modos de conducción y en el funcionamiento de los sistemas de asistencia al conductor. Además, se han añadido nuevas funciones de conectividad, como un código QR para iniciar sesión fácilmente en el PCM con el Porsche ID, mejor integración de Apple CarPlay®, transmisión de vídeo mientras el coche está aparcado, y apps como Spotify® y Apple Music® que se pueden usar nativamente en el PCM sin necesidad de un teléfono conectado.
Precios y lanzamiento del Porsche 911 2025
El renovado Porsche 911 Carrera ya está disponible en versiones Coupé y Cabriolet, ambas con tracción trasera. Además, el modelo GTS se ofrece con tracción total y también en versión Targa. Los precios son los siguientes:
- Porsche 911 Carrera: 149.302 euros
- Porsche 911 Carrera Cabriolet: 165.360 euros
- Porsche 911 Carrera GTS: 198.102 euros
- Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet: 214.141 euros
- Porsche 911 Carrera 4 GTS: 207.444 euros
- Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet: 223.486 euros
- Porsche 911 Targa 4 GTS: 223.486 euros
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