El equipo de Europacoche.com tuvo la oportunidad de realizar una prueba de conducción exhaustiva del nuevo Lexus UX 300h híbrido y UX 300e eléctrico.
Los modelos más recientes de la línea de crossover urbanos premium de la marca japonesa. La experiencia confirmó que Lexus ha logrado mejorar un modelo ya de por sí excepcional, ofreciendo ahora un vehículo más potente, eficiente y tecnológicamente avanzado, con una conducción aún más refinada y una serie de mejoras que lo posicionan como un referente en el segmento.
Primeras Impresiones y Diseño
Desde el momento en que nos acercamos al Lexus UX 300h y UX 300e, la evolución en diseño es evidente. Los nuevos colores exteriores e interiores ofrecen una mayor personalización, permitiendo que cada propietario elija la combinación que mejor se adapte a su estilo personal. Los detalles aerodinámicos, como el carenado de los bajos y la superficie plana y lisa de la batería en el UX 300e, contribuyen no solo a la estética, sino también a la eficiencia general del vehículo.
Al entrar al vehículo, el nuevo cuadro de mandos digital se destaca inmediatamente, ofreciendo una experiencia moderna y personalizable. La calidad de los materiales y la atención al detalle, características distintivas de Lexus, siguen presentes, pero con un enfoque renovado en la tecnología y el confort.
Potencia y Rendimiento en Carretera
Una vez en la carretera, el Lexus UX 300h híbrido muestra una mejora palpable en términos de potencia y aceleración. Gracias al nuevo sistema híbrido autorrecargable, que ahora cuenta con una batería de ion de litio de mayor capacidad, la potencia total del sistema ha aumentado en un 8%. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una conducción más dinámica, todo ello sin comprometer el consumo de combustible ni las emisiones de CO2, que se mantienen incluso por debajo de las del modelo UX 250h.
Por su parte, el UX 300e, ahora con una batería de 72,8 kWh, demuestra una notable mejora en la autonomía, pudiendo recorrer hasta 450 km con llantas de 17 pulgadas. La experiencia de conducción es suave y silenciosa, con una respuesta ágil gracias a la tracción total E-Four, que incorpora un motor trasero seis veces más potente que en el modelo anterior. Este motor adicional mejora la tracción en superficies resbaladizas y ofrece una sensación de control superior.
Confort y Tecnología
Uno de los aspectos que más impresionó al equipo fue la reducción del ruido y las vibraciones en el interior del vehículo. Las medidas adicionales implementadas por Lexus para aislar el habitáculo permiten una experiencia de conducción extremadamente confortable, incluso a altas velocidades. El sistema multimedia, que ahora incluye pantallas táctiles de 8 y 12,3 pulgadas, se ha actualizado para ofrecer una interfaz más intuitiva y un acceso más fácil a las funciones del vehículo.
Además, el Lexus UX 300h y UX 300e vienen equipados con las últimas prestaciones de seguridad del Lexus Safety System +. Funciones como la Asistencia Proactiva a la Conducción, el Reconocimiento Facial (Driver Monitor) y la Asistencia de Salida Segura (SEA) aportan una capa adicional de tranquilidad, asegurando que tanto el conductor como los pasajeros estén protegidos en todo momento.
Conclusión
En resumen, la prueba de conducción realizada por Europacoche.com del nuevo Lexus UX 300h y UX 300e dejó una impresión muy positiva. Lexus ha conseguido mejorar su crossover urbano premium de manera significativa, ofreciendo un vehículo más potente, eficiente y tecnológico. Tanto el UX 300h como el UX 300e son opciones ideales para quienes buscan un coche con estilo, confort, y un rendimiento sobresaliente en el día a día, respaldado por una de las marcas más confiables del mercado.
Con precios desde 41.300 € o 327,24 € al mes, el Lexus UX 300h y UX 300e se posicionan como una excelente inversión, ofreciendo un equilibrio inigualable entre lujo, tecnología y sostenibilidad.
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