Suzuki Motor Corporation ha desvelado en Milán, Italia, el e VITARA, su primer vehículo eléctrico a batería (BEV) de producción en masa, marcando el debut de la marca japonesa en el mercado de los eléctricos puros. Esta versión eléctrica del emblemático VITARA será producida en la planta Suzuki Motor Gujarat, en India, y su lanzamiento en mercados clave como Europa, India y Japón está previsto para el verano de 2025.
La e VITARA se basa en el modelo conceptual “eVX”, presentado inicialmente en el Auto Expo de India en enero de 2023 y en el JAPAN MOBILITY SHOW en octubre del mismo año. Bajo el lema de “Emotional Versatile Cruiser”, este SUV eléctrico de Suzuki promete un diseño que mezcla tecnología avanzada con robustez, un tren motriz eléctrico que garantiza un rendimiento ágil, y un sistema 4×4 denominado “ALLGRIP-e” que asegura tanto capacidad todoterreno como una conducción potente.
Principales características del e VITARA
1. Diseño futurista y aventurero
La estética del e VITARA combina el espíritu de aventura de un SUV con el toque moderno de un BEV. La propuesta de diseño, denominada “High-Tech & Adventure”, se caracteriza por neumáticos de gran diámetro y una larga distancia entre ejes. Por dentro, el habitáculo apuesta por un display integrado y paneles robustos que enfatizan el espíritu aventurero, al tiempo que incorporan tecnología avanzada.
2. Sistema de propulsión eléctrico eficiente
El tren motriz eléctrico incluye el eAxle, una tecnología que integra motor e inversor para optimizar la eficiencia, además de baterías de litio-ferrofosfato que priorizan la seguridad y la confiabilidad. Este sistema permite una aceleración rápida desde cero, y un rendimiento ágil en carreteras y durante adelantamientos.
3. Sistema de tracción total eléctrica “ALLGRIP-e”
La e VITARA utiliza el sistema “ALLGRIP-e” de tracción total, compuesto por ejes motrices independientes en la parte delantera y trasera. Este sistema, que destaca por su capacidad de respuesta, ofrece un control preciso del vehículo y una potente tracción. Además, incorpora un modo de conducción en terrenos difíciles, utilizando un diferencial electrónico que distribuye el par de manera eficiente en superficies complicadas.
4. Nueva plataforma “HEARTECT-e” para BEVs
La e VITARA utiliza la plataforma “HEARTECT-e”, diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Esta plataforma optimiza el peso del vehículo y mejora la protección de alto voltaje. La estructura, además de aligerar el vehículo, elimina componentes de piso innecesarios, lo que permite una mayor capacidad de batería y un interior más amplio.
Una visión hacia la neutralidad de carbono
El presidente de Suzuki, en sus declaraciones durante la presentación, destacó el papel fundamental de la e VITARA en la estrategia de la compañía hacia la neutralidad de carbono. “La e VITARA es nuestro primer BEV, desarrollado tras múltiples pruebas para crear un BEV fácil de usar para nuestros clientes. Con este modelo, damos un gran paso hacia la neutralidad de carbono, y tras el lanzamiento de la e VITARA, seguiremos expandiendo nuestra línea de BEVs, proponiendo soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades de cada región”.
El lanzamiento de la e VITARA no solo representa un nuevo capítulo en la historia de Suzuki, sino también su compromiso con un futuro más sostenible. A medida que se expande la gama de vehículos eléctricos de la marca, el mercado europeo y global de los BEVs se abre a nuevas opciones que combinan tecnología, sostenibilidad y el espíritu aventurero característico de Suzuki.
Se espera que llegue al mercado en 2025.
Precio del Suzuki e VITARA 2025
La versión básica con tracción 4×2 partiría de aproximadamente 32.000 euros, mientras que la versión 4×4, con tracción integral y mayor potencia, podría costar alrededor de 38.000 euros.
