
El Lamborghini Huracán Tecnica se analiza aquí desde una perspectiva técnica: arquitectura, motor, transmisión, prestaciones, chasis, dimensiones y contexto histórico. Su configuración se encuadra como Superdeportivo V10 y la tabla reúne los datos oficiales localizados para esta versión o, cuando procede, para la base mecánica exacta de la que deriva.
Tecnica se sitúa entre un Huracán de carretera y el STO: mantiene 640 CV y tracción trasera, pero busca una utilización más amplia con dirección trasera, frenos mejor refrigerados y aerodinámica menos extrema.
Ficha técnica completa
| Periodo | 2022–2024 |
|---|---|
| Tipo / carrocería | Superdeportivo V10 coupé biplaza |
| Producción | Versión Tecnica |
| Arquitectura | Motor central-trasero longitudinal |
| Posición del motor | Central-trasero longitudinal |
| Motor | V10 5.204 cm³ |
| Aspiración | Atmosférica |
| Cilindrada | 5.204 cm³ |
| Cilindros | 10 |
| Diámetro x carrera | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Relación de compresión | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Alimentación / inyección | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Combustible / energía | Gasolina |
| Potencia máxima | 640 CV |
| Régimen de potencia máxima | 8.000 rpm |
| Par máximo | 565 Nm |
| Régimen de par máximo | 6.500 rpm |
| Régimen máximo | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Sistema eléctrico | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Batería | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Autonomía eléctrica | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Transmisión | LDF, doble embrague |
| Número de marchas | 7 |
| Tracción | Trasera (RWD) |
| Diferenciales / reparto | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| 0–100 km/h | 3,2 s |
| 0–200 km/h | 9,1 s |
| Velocidad máxima | 325 km/h |
| Frenada 100–0 km/h | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Consumo | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Emisiones CO? | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Chasis / estructura | Chasis híbrido aluminio/fibra de carbono |
| Suspensión delantera | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Suspensión trasera | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Dirección | Dirección directa + eje trasero direccional |
| Frenos delanteros | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Frenos traseros | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Neumáticos delanteros | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Neumáticos traseros | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Longitud | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Anchura | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Altura | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Distancia entre ejes | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Vía delantera | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Vía trasera | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Peso en seco | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Peso en vacío / orden de marcha | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Relación peso/potencia | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Plazas | 2 |
| Depósito de combustible | No publicado oficialmente en la documentación consultada |
| Aerodinámica / elementos dinámicos | Aerodinámica revisada respecto al EVO RWD, con mayor carga y eficiencia |
Nota técnica: en modelos históricos, conceptos y series especiales las especificaciones pueden variar por año, mercado, homologación o ejemplar. Cuando la documentación oficial consultada no ofrece un valor inequívoco, se indica expresamente en lugar de completar el dato con una estimación.
Motor y arquitectura
La base mecánica del Huracán Tecnica se define por V10 5.204 cm³; 5.204 cm³; atmosférica; posición central-trasero longitudinal. La potencia máxima publicada es 640 CV. El par máximo es 565 Nm a 6.500 rpm.
El régimen de potencia máxima se sitúa en 8.000 rpm. Estos parámetros ayudan a entender si la respuesta del propulsor está basada en cilindrada y régimen, sobrealimentación o asistencia eléctrica.
Prestaciones
Las prestaciones publicadas sitúan al modelo en 0–100 km/h en 3,2 s, 0–200 km/h en 9,1 s, velocidad máxima de 325 km/h. En versiones históricas o de competición, las cifras pueden cambiar según neumáticos, relación final, normativa de cada mercado y estado mecánico.
Cuando no existe una distancia oficial de frenado, resulta más útil describir el hardware de frenos y neumáticos que presentar una cifra no verificable. En un automóvil de altas prestaciones, la resistencia térmica y la repetibilidad importan tanto como una única detención.
Transmisión y tracción
La transmisión es LDF, doble embrague, con 7 relaciones. La tracción es Trasera (RWD).
Chasis, suspensión y dirección
La estructura se basa en Chasis híbrido aluminio/fibra de carbono. La dirección se especifica como Dirección directa + eje trasero direccional. El diseño de estos sistemas condiciona la precisión de entrada en curva, la capacidad de tracción y la estabilidad a alta velocidad.
Frenos, ruedas y neumáticos
Lamborghini no publica en la fuente consultada las dimensiones exactas de los discos para esta versión. Las medidas exactas de neumáticos pueden variar por año, mercado u opción y no se fijan aquí sin una referencia oficial inequívoca.
Dimensiones, peso y configuración
Las fuentes oficiales consultadas no reúnen en una única ficha pública las dimensiones y masas completas de esta versión. La configuración interior contempla 2 plazas.
Diseño y aerodinámica
El Huracán sustituyó al Gallardo con un V10 atmosférico de 5,2 litros, cambio de doble embrague y una plataforma híbrida de aluminio y fibra de carbono. La familia evolucionó desde versiones AWD hasta RWD, Performante, STO, Tecnica y Sterrato. Desde el punto de vista aerodinámico, Aerodinámica revisada respecto al EVO RWD, con mayor carga y eficiencia.
Tecnica se sitúa entre un Huracán de carretera y el STO: mantiene 640 CV y tracción trasera, pero busca una utilización más amplia con dirección trasera, frenos mejor refrigerados y aerodinámica menos extrema. Esta distinción es importante para no crear artificialmente una nueva mecánica a partir de un color, una presentación fotográfica o un acabado.
Historia y posición dentro de Lamborghini
Dentro de la cronología de Lamborghini, el Huracán Tecnica debe leerse en relación con la familia Huracán y con la tecnología disponible en su época. El interés técnico no procede únicamente de la cifra de potencia: también importa qué solución de motor, transmisión, estructura o aerodinámica introdujo y cómo evolucionó frente a sus predecesores.
Su periodo de referencia es 2022–2024. La producción publicada es Versión Tecnica. En series cortas y vehículos históricos, esta información ayuda a contextualizar la rareza sin convertirla automáticamente en una estimación de precio.
Europacoche Market Report™
En el Europacoche Market Report™, el interés del Huracán Tecnica depende menos de una tarifa de referencia y más de la calidad concreta del ejemplar. Originalidad, correspondencia de números, restauraciones documentadas, historial de servicio, especificación de fábrica y ausencia de modificaciones irreversibles son factores decisivos.
Dentro de la familia Huracán, las versiones con menor producción o mayor importancia técnica suelen concentrar más atención de coleccionistas, pero la liquidez puede ser muy distinta entre dos unidades aparentemente similares. Por eso no se asigna aquí un valor monetario sin datos de una unidad concreta.
Europacoche Index™
Para el Europacoche Index™, el Huracán Tecnica presenta como factores cualitativos principales nivel de prestaciones, arquitectura ligera en carbono. La lectura del índice debe distinguir entre importancia técnica, demanda observable y disponibilidad real de datos; no todos esos componentes tienen el mismo peso en todas las épocas.
Cuando faltan cifras oficiales inequívocas, el dato no se sustituye por una estimación automática. Esa disciplina evita que un valor inventado de par, peso o aceleración termine afectando comparativas, rankings o análisis posteriores.
Versiones y modelos relacionados
Lamborghini Huracán EVO · Lamborghini Huracán EVO Spyder · Lamborghini Huracán Performante Spyder · Lamborghini Huracán LP 580-2 Spyder · Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder · Lamborghini Huracán EVO RWD
Preguntas frecuentes
| ¿Qué motor utiliza? | V10 5.204 cm³ |
|---|---|
| ¿Qué potencia desarrolla? | 640 CV |
| ¿Qué transmisión y tracción tiene? | LDF, doble embrague; Trasera (RWD) |
| ¿Cuál es su velocidad máxima? | 325 km/h |
| ¿Qué dato debe interpretarse con más cautela? | En históricos, conceptos y one-off, cualquier cifra no publicada oficialmente para la versión exacta; por eso los campos dudosos se identifican en lugar de estimarse. |




Imágenes: Automobili Lamborghini S.p.A.
