EUROPACOCHE INTELLIGENCE
Índice de Vehículos
Vehículos indexados con puntuación, rating y lectura de mercado.| Posición | Indicador | Tipo | Valor Europacoche | Tendencia | Demanda | Valor residual | Riesgo depreciación | Liquidez | Asset Rating™ | Future Value™ | Market Heat™ | Lectura Europacoche | Acción |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | Modelo | 79,3 → Estable | Estable alcista | Alta 95,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 35,0 → Estable | Alta 90,0 → Estable | BBB | 79/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 2 | Toyota Corolla | Modelo | 74,4 ▲ +1,5% | Estable alcista | Media 65,9 → Estable | Sólido 76,0 → Estable | Bajo 33,0 → Estable | Alta 76,5 → Estable | BBB | 70/100Estable | Activo | Posición competitiva estable dentro del mercado. | Ver análisis |
| 3 | Mercedes-Benz E 500 | Modelo | 73,0 → Estable | Estable alcista | Alta 78,0 → Estable | Muy sólido 86,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | BBB | 78/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 4 | Mercedes-Benz GLC | Modelo | 71,4 → Estable | Estable | Alta 89,0 → Estable | Muy sólido 80,0 → Estable | Bajo 19,0 → Estable | Alta 86,0 → Estable | BBB | 81/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 5 | Mercedes-AMG GLE 63 S | Modelo | 69,3 → Primera lectura | Estable | Alta 78,0 → Primera lectura | Sólido 74,0 → Primera lectura | Bajo 34,0 → Primera lectura | Media 70,0 → Primera lectura | BB | 73/100Estable | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 6 | Citroën C3 | Modelo | 68,9 → Estable | Estable | Media 71,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Bajo 39,0 → Estable | Alta 76,0 → Estable | BB | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 7 | BMW X6 | Modelo | 68,1 → Primera lectura | Estable | Alta 75,0 → Primera lectura | Sólido 77,0 → Primera lectura | Medio 45,0 → Primera lectura | Media 70,0 → Primera lectura | BB | 73/100Estable | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 8 | Mercedes-AMG GLS 63 | Modelo | 68,0 → Primera lectura | Estable | Alta 76,0 → Primera lectura | Sólido 73,0 → Primera lectura | Bajo 35,0 → Primera lectura | Media 68,0 → Primera lectura | BB | 71/100Estable | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 9 | SEAT Arona | Modelo | 67,4 ▼ -6,4% | Estable | Alta 90,0 ▲ +9,8% | Sólido 72,0 ▲ +5,9% | Bajo 38,0 → Estable | Alta 84,0 ▲ +5,0% | BB | 77/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 10 | BMW M3 Competition | Modelo | 67,1 → Primera lectura | Estable | Media 72,0 → Primera lectura | Sólido 68,0 → Primera lectura | Bajo 38,0 → Primera lectura | Media 66,0 → Primera lectura | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 11 | Citroën C4 | Modelo | 66,8 → Estable | Estable | Media 66,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 41,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 12 | BMW 3.0 CSL | Modelo | 66,5 → Primera lectura | Estable | Alta 88,0 → Primera lectura | Muy sólido 91,0 → Primera lectura | Bajo 9,0 → Primera lectura | Baja 36,0 → Primera lectura | BB | 82/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 13 | SEAT 600 L | Modelo | 66,5 → Estable | Estable | Media 67,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 12,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 14 | Ferrari F40 | Modelo | 66,2 → Primera lectura | Estable | Alta 88,0 → Primera lectura | Muy sólido 96,0 → Primera lectura | Bajo 8,0 → Primera lectura | Baja 52,0 → Primera lectura | BB | 86/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 15 | Toyota Land Cruiser | Modelo | 66,1 → Estable | Estable | Media 73,5 → Estable | Muy sólido 87,5 → Estable | Bajo 22,0 → Estable | Alta 75,0 → Estable | BB | 78/100Alcista | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 16 | BMW M4 Competition Coupé | Modelo | 65,8 → Primera lectura | Estable | Media 70,0 → Primera lectura | Sólido 67,0 → Primera lectura | Bajo 39,0 → Primera lectura | Media 64,0 → Primera lectura | BB | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 17 | Toyota GT86 | Modelo | 65,7 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 18 | Ford E-Tourneo Courier | Modelo | 65,6 → Estable | Estable | Media 62,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 64,0 → Estable | BB | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 19 | Mercedes-Benz E 320 | Modelo | 65,5 → Estable | Estable | Media 62,0 → Estable | Sólido 69,5 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 20 | Alfa Romeo C-SUV | Modelo | 65,3 → Primera lectura | Estable | Media 72,0 → Primera lectura | Sólido 68,0 → Primera lectura | Bajo 37,0 → Primera lectura | Media 63,0 → Primera lectura | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 21 | Renault 5 E-Tech | Modelo | 65,3 → Primera lectura | Estable | Media 72,0 → Primera lectura | Sólido 68,0 → Primera lectura | Bajo 42,0 → Primera lectura | Media 70,0 → Primera lectura | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 22 | BMW Serie 3 Touring | Modelo | 65,1 → Primera lectura | Estable | Media 72,0 → Primera lectura | Sólido 78,0 → Primera lectura | Bajo 35,0 → Primera lectura | Alta 80,0 → Primera lectura | BB | 73/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 23 | Opel SUV eléctrico segmento C | Modelo | 65,1 → Estable | Estable | Media 67,0 → Estable | Presionado 61,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 24 | MG ZS | Modelo | 65,0 → Estable | Estable | Alta 76,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 25 | Opel Astra | Modelo | 64,4 → Estable | Estable | Media 58,0 → Estable | Presionado 57,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 69,0 → Estable | BB | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 26 | Skoda Epiq | Modelo | 64,0 → Estable | Estable | Media 71,5 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 64,5 → Estable | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 27 | Citroën eléctricos | Modelo | 63,8 → Estable | Estable | Media 70,0 → Estable | Presionado 62,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 68,0 → Estable | BB | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 28 | Ford Tourneo Connect PHEV | Modelo | 63,8 → Estable | Estable | Media 60,0 → Estable | Sólido 66,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 29 | Land Rover Range Rover | Modelo | 63,3 → Primera lectura | Estable | Media 68,0 → Primera lectura | Sólido 72,0 → Primera lectura | Bajo 38,0 → Primera lectura | Media 60,0 → Primera lectura | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 30 | Kia Ceed | Modelo | 63,2 → Estable | Estable | Media 66,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Medio 47,0 → Estable | Media 67,0 → Estable | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 31 | Porsche 959 | Modelo | 63,1 → Primera lectura | Estable | Alta 80,0 → Primera lectura | Muy sólido 94,0 → Primera lectura | Bajo 10,0 → Primera lectura | Baja 48,0 → Primera lectura | BB | 82/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 32 | BMW X1 | Modelo | 62,8 ▲ +7,2% | Estable | Media 66,0 ▲ +10,0% | Presionado 64,0 ▲ +9,4% | Medio 46,0 ▼ -3,2% | Media 65,0 ▲ +9,2% | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 33 | Volkswagen ID. Cross | Modelo | 62,7 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Medio 45,0 → Estable | Media 65,0 → Estable | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 34 | Ford GT40 | Modelo | 62,6 → Estable | Estable | Alta 78,0 → Estable | Muy sólido 86,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 20,0 → Estable | BB | 75/100Estable | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 35 | Hyundai i30 | Modelo | 62,3 → Estable | Estable | Media 65,0 → Estable | Presionado 62,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 36 | DS Nº7 | Modelo | 62,1 → Primera lectura | Estable | Media 62,0 → Primera lectura | Sólido 68,0 → Primera lectura | Bajo 42,0 → Primera lectura | Media 60,0 → Primera lectura | BB | 63/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 37 | Mini 1275 GT | Modelo | 62,1 → Primera lectura | Estable | Alta 78,0 → Primera lectura | Muy sólido 84,0 → Primera lectura | Bajo 18,0 → Primera lectura | Baja 48,0 → Primera lectura | BB | 76/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 38 | BMW X5 | Modelo | 61,8 → Primera lectura | Estable | Media 64,5 → Primera lectura | Sólido 65,0 → Primera lectura | Medio 46,5 → Primera lectura | Media 62,0 → Primera lectura | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 39 | Mercedes Clase G | Modelo | 61,8 → Primera lectura | Estable | Media 58,0 → Primera lectura | Sólido 72,0 → Primera lectura | Bajo 38,0 → Primera lectura | Media 64,0 → Primera lectura | BB | 64/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 40 | Cupra Formentor | Modelo | 61,5 → Estable | Estable | Media 72,5 → Estable | Sólido 65,5 → Estable | Bajo 44,5 → Estable | Media 74,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 41 | Renault Scenic E-Tech | Modelo | 61,3 → Primera lectura | Estable | Media 65,0 → Primera lectura | Presionado 64,0 → Primera lectura | Bajo 44,0 → Primera lectura | Media 63,0 → Primera lectura | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 42 | Volvo XC60 | Modelo | 61,2 → Estable | Estable | Media 62,0 → Estable | Sólido 66,0 → Estable | Medio 46,0 → Estable | Media 61,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 43 | Leapmotor B10 REEV | Modelo | 61,0 → Estable | Estable | Media 61,0 → Estable | Presionado 58,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 57,0 → Estable | BB | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 44 | Peugeot 2008 | Modelo | 60,9 ▲ +0,2% | Estable | Media 73,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 39,0 → Estable | Alta 78,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 45 | Renault 5 E-Tech electric | Modelo | 60,9 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 46 | Hyundai i20 | Modelo | 60,8 → Estable | Estable | Media 63,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Medio 49,0 → Estable | Media 64,0 → Estable | BB | 60/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 47 | Santana Cajal | Modelo | 60,7 → Primera lectura | Estable | Media 72,0 → Primera lectura | Sólido 68,0 → Primera lectura | Bajo 42,0 → Primera lectura | Baja 45,0 → Primera lectura | BB | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 48 | Hyundai Inster | Modelo | 60,6 ▲ +3,2% | Estable | Media 74,5 ▲ +4,9% | Presionado 56,0 ▼ -6,7% | Bajo 41,5 ▲ +12,2% | Media 71,0 ▲ +4,4% | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 49 | Peugeot 308 | Modelo | 60,6 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 74,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 50 | Skoda Peaq | Modelo | 60,6 ▼ -1,0% | Estable | Media 68,0 ▼ -10,5% | Presionado 62,0 ▼ -7,5% | Medio 46,0 ▲ +39,4% | Media 57,0 ▼ -9,5% | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 51 | Mercedes-Benz Fórmula 1 histórica | Modelo | 60,5 → Primera lectura | Estable | Media 62,0 → Primera lectura | Sólido 74,0 → Primera lectura | Bajo 12,0 → Primera lectura | Baja 38,0 → Primera lectura | BB | 66/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 52 | Skoda Elroq RS | Modelo | 60,3 → Primera lectura | Estable | Media 61,0 → Primera lectura | Presionado 55,0 → Primera lectura | Medio 45,0 → Primera lectura | Media 66,0 → Primera lectura | BB | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 53 | Citroën C5 Aircross | Modelo | 60,2 → Estable | Estable | Media 74,0 → Estable | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 43,0 → Estable | Media 72,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 54 | Denza Z9GT | Modelo | 60,2 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 70,0 → Estable | Bajo 32,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 55 | MG MGS9 | Modelo | 60,1 → Estable | Estable | Alta 77,0 → Estable | Presionado 62,0 → Estable | Bajo 34,0 → Estable | Media 65,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 56 | Peugeot 5008 | Modelo | 59,9 → Estable | Presionado | Media 74,0 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Media 74,0 → Estable | B | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 57 | Zeekr 7GT | Modelo | 59,9 → Estable | Presionado | Media 66,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | B | 61/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 58 | Hyundai Tucson | Modelo | 59,8 → Estable | Presionado | Media 61,5 → Estable | Presionado 59,5 → Estable | Medio 46,5 → Estable | Media 61,0 → Estable | B | 59/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 59 | Kia Sportage | Modelo | 59,7 → Estable | Presionado | Media 61,0 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Medio 47,0 → Estable | Media 60,5 → Estable | B | 59/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 60 | Mercedes-AMG Mythos | Modelo | 59,7 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 28,0 → Estable | Baja 35,0 → Estable | B | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 61 | Renault 4 E-Tech | Modelo | 59,7 ▲ +6,0% | Presionado | Media 67,0 ▲ +1,5% | Presionado 64,5 ▲ +2,4% | Bajo 44,5 ▼ -3,3% | Media 64,0 ▲ +3,2% | B | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 62 | Kia Picanto | Modelo | 59,6 → Estable | Presionado | Media 61,0 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Media 62,0 → Estable | B | 59/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 63 | Renault 4 E-Tech electric | Modelo | 59,2 → Estable | Presionado | Media 67,0 → Estable | Presionado 61,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 72,0 → Estable | B | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 64 | Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ | Modelo | 59,0 → Primera lectura | Presionado | Media 72,0 → Primera lectura | Sólido 68,0 → Primera lectura | Bajo 35,0 → Primera lectura | Media 70,0 → Primera lectura | B | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 65 | Opel Astra Sports Tourer | Modelo | 59,0 → Estable | Presionado | Baja 52,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 46,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | B | 54/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 66 | Great Wall Motor ORA 5 | Modelo | 58,8 → Primera lectura | Presionado | Media 66,0 → Primera lectura | Presionado 60,0 → Primera lectura | Bajo 44,0 → Primera lectura | Media 58,0 → Primera lectura | B | 61/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 67 | Mercedes AMG deportivos | Modelo | 58,8 → Primera lectura | Presionado | Media 62,0 → Primera lectura | Presionado 63,0 → Primera lectura | Bajo 42,0 → Primera lectura | Media 57,0 → Primera lectura | B | 61/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 68 | Peugeot 208 GTi | Modelo | 58,8 → Estable | Presionado | Alta 80,0 → Estable | Presionado 64,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | B | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 69 | Renault Clio | Modelo | 58,7 → Estable | Presionado | Media 59,0 → Estable | Presionado 57,5 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 59,5 → Estable | B | 57/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 70 | Volkswagen Polo | Modelo | 58,5 → Estable | Presionado | Media 58,5 → Estable | Presionado 57,0 → Estable | Medio 48,5 → Estable | Media 59,0 → Estable | B | 57/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 71 | Jaecoo 8 SHS | Modelo | 58,4 → Primera lectura | Presionado | Media 72,0 → Primera lectura | Presionado 64,0 → Primera lectura | Bajo 40,0 → Primera lectura | Media 66,0 → Primera lectura | B | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 72 | BMW Serie 8 | Modelo | 58,1 → Estable | Presionado | Media 61,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Bajo 39,0 → Estable | Baja 42,0 → Estable | B | 60/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 73 | Lexus TZ | Modelo | 58,1 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Muy sólido 82,0 → Estable | Bajo 22,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | B | 73/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 74 | GWM ORA 5 | Modelo | 57,9 → Estable | Presionado | Media 62,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 45,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | B | 57/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 75 | Mazda CX-6e | Modelo | 57,9 → Estable | Presionado | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 55,0 → Estable | B | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 76 | Changan S05 | Modelo | 57,8 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | B | 59/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 77 | Changan S07 | Modelo | 57,8 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | B | 59/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 78 | Dongfeng Vigo | Modelo | 57,8 → Primera lectura | Presionado | Media 62,0 → Primera lectura | Presionado 58,0 → Primera lectura | Medio 46,0 → Primera lectura | Baja 54,0 → Primera lectura | B | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 79 | Seat 850 Coupé | Modelo | 57,7 → Primera lectura | Presionado | Media 72,0 → Primera lectura | Sólido 78,0 → Primera lectura | Bajo 8,0 → Primera lectura | Baja 28,0 → Primera lectura | B | 70/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 80 | Ferrari Luce | Modelo | 57,5 → Primera lectura | Presionado | Media 55,0 → Primera lectura | Sólido 78,0 → Primera lectura | Bajo 22,0 → Primera lectura | Baja 20,0 → Primera lectura | B | 63/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
