Honda reveló el completamente nuevo Civic Type R, en el año 2022, celebrando 25 años del icónico hatchback de alto rendimiento de la marca, y 50 años del Civic. Este nuevo Type R ha sido diseñado para ofrecer la experiencia más emocionante hasta la fecha, basándose en una larga tradición de automóviles de alto rendimiento inspirados por el espíritu de las carreras.
Precio
El Honda Civic Type R 2022 tiene un precio entre 58.850 € y 61.890 €.
Disponible en Europa desde principios de 2023, el Civic Type R ya está estableciendo nuevos puntos de referencia, recientemente rompiendo el récord de vuelta de tracción delantera en el circuito de Suzuka en Japón. Como parte de su desarrollo, los ingenieros de Honda refinaron cada aspecto del nuevo modelo, incluyendo mejoras de diseño que optimizan el rendimiento aerodinámico. Componentes ligeros y revisiones en el tren motriz han creado el Type R más sensible y poderoso hasta ahora.
“Con el completamente nuevo Civic Type R, los ingenieros de Honda han vuelto a cumplir con nuestro objetivo de crear la experiencia de conducción más gratificante en el segmento de hatchbacks de alto rendimiento,” dijo Tom Gardner, Vicepresidente Senior de Honda Motor Europe. “A través de avances excepcionales y la aplicación de tecnologías derivadas del automovilismo, hemos superado las capacidades incluso de la versión ligera y despojada del modelo anterior. Esta dedicación a la excelencia en el rendimiento ha hecho que el Civic Type R sea tan popular entre los puristas de la conducción durante 25 años.”
Diseño Aerodinámico Potente
Desarrollado bajo el concepto de crear el «Deporte Definitivo 2.0», el nuevo Type R se basa en la silueta elegante y deportiva del recientemente revelado Honda Civic e:HEV. Para realzar su aspecto más deportivo y elevar el rendimiento de conducción, el Type R es visiblemente más bajo y ancho. La forma compacta se acentúa con guardabarros que se ensanchan sobre las ligeras ruedas de aleación de 19 pulgadas en negro mate, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S hechos a medida.
Durante su desarrollo, los ingenieros de Honda trabajaron con el concepto de crear el “Diseño Deportivo Definitivo”: La expresión máxima de un automóvil de alto rendimiento, con motor delantero y tracción delantera. El diseño exterior ahora transmite una sensación de unidad, con detalles despejados en los parachoques delantero y trasero, así como características de diseño bellamente integradas como las puertas traseras y los arcos, que han sido desarrollados exclusivamente para el Type R y aportan beneficios aerodinámicos mejorados.
La gran rejilla inferior del parachoques delantero maximiza el flujo de aire al motor y funciona en conjunto con el nuevo y sutil capó que ahora presenta una ventilación para maximizar nuevamente el flujo de aire alrededor del extremo delantero.
Otros detalles de diseño que ayudan a maximizar la aerodinámica incluyen las grandes aberturas detrás de las ruedas delanteras y un nuevo y más grande difusor trasero que está integrado directamente en el piso, que a su vez está moldeado para trabajar en armonía con la carrocería superior.
El diseño dramático del nuevo alerón trasero contribuye aún más a la generación de fuerza descendente y ha sido inclinado hacia atrás para suprimir la resistencia del aire. Soportado por nuevos soportes de aluminio fundido, el ala trasera se encuentra más baja pero más ancha que el modelo anterior, acentuando la nueva línea del techo y la postura más ancha.
Experiencia de Cabina Inmersiva
El interior del nuevo modelo está dedicado a mejorar la emoción de conducir y agudizar los niveles de concentración. Mantiene el alto nivel de confort, practicidad y refinamiento encontrados en el nuevo Civic e:HEV, elevado por detalles y características emotivas centradas en el rendimiento, como el icónico acabado rojo clásico del Type R.
La cabina inmersiva está diseñada para soportar experiencias de conducción intensas: el conductor se sienta más bajo que antes, con mayor visibilidad sobre el capó más bajo, puntos ciegos minimizados y elementos reflectantes reducidos. Los asientos deportivos delanteros ligeros con tapicería de efecto gamuza ofrecen un soporte excepcional para la estructura postural del conductor, proporcionando confort y maniobrabilidad en la pista y durante largos recorridos.
Los conductores pueden cambiar sin problemas entre configuraciones de rendimiento, con modos preestablecidos para el motor, la dirección, la suspensión y el sonido del motor. Además de los modos Comfort, Sport y +R, se ha introducido un nuevo ‘Modo Individual’ para permitir la personalización de la experiencia de conducción.
El potente registrador de datos Honda LogR regresa en un formato fuertemente actualizado para esta generación de Type R, y ahora combina datos de rendimiento recogidos por los sensores del automóvil con una aplicación para smartphones para ayudar a los conductores a monitorear y registrar una variedad de métricas en tiempo real. Las características clave incluyen un cronómetro para registrar tiempos de vuelta, círculos de fricción de neumáticos que muestran la fuerza máxima de los neumáticos que el vehículo puede alcanzar, una visualización de movimiento del vehículo en 3D y una función de puntuación innovadora que ayuda a los conductores a mejorar sus habilidades en la pista, fomentando vueltas más rápidas, seguras y precisas.
Mejoras de Ingeniería Centradas en el Rendimiento
El Civic Type R es reconocido por sus motores potentes, altamente responsivos y de altas revoluciones. El nuevo modelo se basa en la base premiada de su predecesor, evolucionando el famoso motor del Type-R 17YM aún más para ofrecer la conducción más rápida, adictiva, segura y gratificante en la historia del modelo.
Los cambios son incrementales, con el turbocompresor revisado ahora presentando una carcasa compacta para mejorar la eficiencia general de la unidad. La propia turbina ha visto optimizada tanto su cantidad de palas como su forma para aumentar la potencia y mejorar el flujo de aire a través del turbo. Esto ha resultado en el motor VTEC turbo más fuerte en el motor del Type R.
Un sistema de escape revisado y de alta eficiencia trabaja en conjunto con lo anterior para mejorar la relación potencia-peso, el par motor y la velocidad máxima de la generación anterior del Type R, haciendo del Civic Type R 2023 uno de los autos más poderosos por litro en su clase.
Ayudando a los conductores a sentirse conectados con su automóvil está una versión optimizada de la transmisión manual de seis velocidades que ayudó a la generación anterior a enamorar a los fanáticos de todo el mundo. Un sistema de rev-match revisado con auto blip asegura un emparejamiento perfecto de las revoluciones al cambiar a una marcha inferior, ayudando a equilibrar el coche en la entrada de las curvas. La caja de cambios de alta resistencia ha ganado una palanca de alta rigidez y un patrón de cambio optimizado para un cambio de marcha hiper-preciso y seguro.
El sistema de frenos Brembo mejorado conserva los discos de dos piezas de la generación anterior para mejorar la sensación y la longevidad. El nuevo coche cuenta con un control de temperatura mejorado y una refrigeración por aire a través de un radiador mejorado, asegurando un rendimiento sostenido y óptimo durante un uso intensivo. Un nuevo diseño de escape triple con modulación de sonido mejorada refuerza la sensación auditiva, fortaleciendo aún más la conexión del conductor con el automóvil.
El completamente nuevo Honda Civic Type R salió a la venta, con las primeras entregas a clientes comenzando en Europa desde principios de 2023.
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