EUROPACOCHE INTELLIGENCE
Índice de Vehículos
Vehículos indexados con puntuación, rating y lectura de mercado.| Posición | Indicador | Tipo | Valor Europacoche | Tendencia | Demanda | Valor residual | Riesgo depreciación | Liquidez | Asset Rating™ | Future Value™ | Market Heat™ | Lectura Europacoche | Acción |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Corolla | Modelo | 81,1 → Estable | Estable alcista | Alta 82,0 → Estable | Sólido 78,0 → Estable | Bajo 28,0 → Estable | Alta 78,0 → Estable | A | 77/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 2 | Dacia Sandero | Modelo | 79,3 → Estable | Estable alcista | Alta 95,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 35,0 → Estable | Alta 90,0 → Estable | BBB | 79/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 3 | Mercedes-Benz E 500 | Modelo | 73,0 → Estable | Estable alcista | Alta 78,0 → Estable | Muy sólido 86,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | BBB | 78/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 4 | Mercedes-Benz GLC | Modelo | 71,4 → Estable | Estable | Alta 89,0 → Estable | Muy sólido 80,0 → Estable | Bajo 19,0 → Estable | Alta 86,0 → Estable | BBB | 81/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 5 | Citroën C3 | Modelo | 68,9 → Estable | Estable | Media 71,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Bajo 39,0 → Estable | Alta 76,0 → Estable | BB | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 6 | BMW Serie 3 | Modelo | 66,9 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 7 | Citroën C4 | Modelo | 66,8 → Estable | Estable | Media 66,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 41,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 8 | SEAT 600 L | Modelo | 66,5 → Estable | Estable | Media 67,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 12,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 9 | Toyota Land Cruiser | Modelo | 66,1 → Estable | Estable | Media 73,5 → Estable | Muy sólido 87,5 → Estable | Bajo 22,0 → Estable | Alta 75,0 → Estable | BB | 78/100Alcista | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 10 | Toyota GT86 | Modelo | 65,7 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 11 | Ford E-Tourneo Courier | Modelo | 65,6 → Estable | Estable | Media 62,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 64,0 → Estable | BB | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 12 | Opel SUV eléctrico segmento C | Modelo | 65,1 → Estable | Estable | Media 67,0 → Estable | Presionado 61,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 13 | MG ZS | Modelo | 65,0 → Estable | Estable | Alta 76,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 14 | Opel Astra | Modelo | 64,4 → Estable | Estable | Media 58,0 → Estable | Presionado 57,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 69,0 → Estable | BB | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 15 | Kia EV2 | Modelo | 64,0 → Estable | Estable | Media 74,0 → Estable | Presionado 62,0 → Estable | Bajo 43,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 16 | Skoda Epiq | Modelo | 64,0 → Estable | Estable | Media 71,5 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 64,5 → Estable | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 17 | Mercedes-Benz E 320 | Modelo | 63,9 → Estable | Estable | Media 58,0 → Estable | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 18 | Ford Tourneo Connect PHEV | Modelo | 63,8 → Estable | Estable | Media 60,0 → Estable | Sólido 66,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 19 | Volkswagen ID. Cross | Modelo | 62,7 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Medio 45,0 → Estable | Media 65,0 → Estable | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 20 | Ford GT40 | Modelo | 62,6 → Estable | Estable | Alta 78,0 → Estable | Muy sólido 86,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 20,0 → Estable | BB | 75/100Estable | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 21 | Leapmotor B05 | Modelo | 62,4 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Presionado 61,0 → Estable | Medio 47,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 22 | Skoda Peaq | Modelo | 61,2 → Estable | Estable | Alta 76,0 → Estable | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 33,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 23 | Leapmotor B10 REEV | Modelo | 61,0 → Estable | Estable | Media 61,0 → Estable | Presionado 58,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 57,0 → Estable | BB | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 24 | Renault 5 E-Tech electric | Modelo | 60,9 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 25 | Peugeot 2008 | Modelo | 60,8 → Estable | Estable | Media 73,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 39,0 → Estable | Alta 78,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 26 | Peugeot 308 | Modelo | 60,6 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 74,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 27 | Citroën C5 Aircross | Modelo | 60,2 → Estable | Estable | Media 74,0 → Estable | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 43,0 → Estable | Media 72,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 28 | MG MGS9 | Modelo | 60,1 → Estable | Estable | Alta 77,0 → Estable | Presionado 62,0 → Estable | Bajo 34,0 → Estable | Media 65,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 29 | Peugeot 5008 | Modelo | 59,9 → Estable | Presionado | Media 74,0 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Media 74,0 → Estable | B | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 30 | Zeekr 7GT | Modelo | 59,9 → Estable | Presionado | Media 66,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | B | 61/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 31 | Mercedes-AMG Mythos | Modelo | 59,7 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 28,0 → Estable | Baja 35,0 → Estable | B | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 32 | Renault 4 E-Tech electric | Modelo | 59,2 → Estable | Presionado | Media 67,0 → Estable | Presionado 61,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 72,0 → Estable | B | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 33 | Opel Astra Sports Tourer | Modelo | 59,0 → Estable | Presionado | Baja 52,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 46,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | B | 54/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 34 | Peugeot 208 GTi | Modelo | 58,8 → Estable | Presionado | Alta 80,0 → Estable | Presionado 64,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | B | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 35 | Hyundai Inster | Modelo | 58,7 → Estable | Presionado | Media 71,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 37,0 → Estable | Media 68,0 → Estable | B | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 36 | BMW Serie 8 | Modelo | 58,1 → Estable | Presionado | Media 61,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Bajo 39,0 → Estable | Baja 42,0 → Estable | B | 60/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 37 | Lexus TZ | Modelo | 58,1 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Muy sólido 82,0 → Estable | Bajo 22,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | B | 73/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 38 | GWM ORA 5 | Modelo | 57,9 → Estable | Presionado | Media 62,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 45,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | B | 57/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 39 | Changan S05 | Modelo | 57,8 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | B | 59/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 40 | Changan S07 | Modelo | 57,8 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | B | 59/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 41 | Cupra Formentor | Modelo | 57,6 → Estable | Presionado | Media 74,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Medio 45,0 → Estable | Alta 78,0 → Estable | B | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 42 | Jaecoo 7 SHS | Modelo | 57,4 → Estable | Presionado | Media 73,0 → Estable | Presionado 58,0 → Estable | Bajo 36,0 → Estable | Media 61,0 → Estable | B | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 43 | Toyota Land Cruiser Hybrid 48V | Modelo | 57,3 → Estable | Presionado | Media 63,0 → Estable | Muy sólido 80,0 → Estable | Bajo 20,0 → Estable | Media 62,0 → Estable | B | 70/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 44 | Peugeot 408 | Modelo | 57,2 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Sólido 65,0 → Estable | Medio 45,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | B | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 45 | Jaecoo 5 SHS | Modelo | 57,1 → Estable | Presionado | Media 72,0 → Estable | Presionado 57,0 → Estable | Bajo 36,0 → Estable | Media 62,0 → Estable | B | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 46 | Peugeot 3008 | Modelo | 57,0 → Estable | Presionado | Media 62,5 → Estable | Presionado 55,5 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | B | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 47 | Audi Q9 | Modelo | 56,9 → Estable | Presionado | Media 66,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 30,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | B | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 48 | Leapmotor B03X | Modelo | 56,9 → Estable | Presionado | Media 56,0 → Estable | Presionado 54,0 → Estable | Medio 45,0 → Estable | Baja 53,0 → Estable | B | 54/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 49 | Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid | Modelo | 56,8 → Estable | Presionado | Media 69,0 → Estable | Sólido 66,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 71,0 → Estable | B | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 50 | Citroën Berlingo | Modelo | 56,5 ▲ +2,9% | Presionado | Media 63,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Alta 77,0 → Estable | B | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 51 | Renault 4 E-Tech | Modelo | 56,3 → Estable | Presionado | Media 66,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Medio 46,0 → Estable | Media 62,0 → Estable | B | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 52 | Dacia Spring | Modelo | 56,1 → Estable | Presionado | Media 55,5 → Estable | Presionado 53,0 → Estable | Medio 47,5 → Estable | Media 58,0 → Estable | B | 54/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 53 | Cupra Raval | Modelo | 55,7 → Estable | Presionado | Baja 54,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 48,5 → Estable | Baja 54,5 → Estable | B | 54/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 54 | Lepas L8 | Modelo | 55,3 → Estable | Presionado | Media 62,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 46,0 → Estable | Baja 48,0 → Estable | B | 56/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 55 | Leapmotor A05 | Modelo | 55,0 → Estable | Presionado | Baja 54,0 → Estable | Presionado 52,0 → Estable | Medio 46,0 → Estable | Baja 51,0 → Estable | B | 53/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 56 | Opel new C-segment electric SUV | Modelo | 54,6 → Estable | Presionado | Media 63,0 → Estable | Presionado 58,0 → Estable | Bajo 43,0 → Estable | Media 61,0 → Estable | B | 59/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 57 | Alpina Serie 8 | Modelo | 54,4 → Estable | Presionado | Baja 48,0 → Estable | Sólido 70,0 → Estable | Bajo 34,0 → Estable | Baja 30,0 → Estable | B | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 58 | BMW Serie 7 | Modelo | 54,2 → Estable | Presionado | Media 62,0 → Estable | Sólido 71,0 → Estable | Bajo 29,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | B | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 59 | Cupra Born | Modelo | 54,2 → Estable | Presionado | Baja 0,0 → Primera lectura | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | B | 42/100Bajista | Frío | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 60 | Omoda 4 Ultra | Modelo | 54,1 → Estable | Presionado | Media 58,0 → Estable | Presionado 52,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | B | 54/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 61 | Citroën Jumpy | Modelo | 53,6 → Estable | Presionado | Media 62,0 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Bajo 41,0 → Estable | Media 74,0 → Estable | B | 61/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 62 | Bertone Runabout | Modelo | 53,5 → Estable | Presionado | Baja 44,0 → Estable | Muy sólido 84,0 → Estable | Bajo 20,0 → Estable | Baja 18,0 → Estable | B | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 63 | EVO Cuatro | Modelo | 52,7 → Estable | Presionado | Media 68,0 → Estable | Presionado 48,0 → Estable | Medio 46,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | B | 57/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 64 | Abarth 600e | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Media 60,0 → Estable | Presionado 55,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 65,0 → Estable | B | 57/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 65 | Audi Q7 | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 66 | BMW iX | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 67 | Citroën 2CV | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 68 | Citroën Ami | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 69 | Fiat Panda | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 70 | Fiat Topolino | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 71 | Hyundai Ioniq 5 | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 72 | Hyundai Tucson | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 73 | Kia EV6 | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 74 | Kia XCeed | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 75 | MG Cyberster | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 76 | Porsche Boxster | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 77 | Porsche Macan | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 78 | Renault 4 | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 79 | SEAT Leon | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 80 | Toyota Yaris | Modelo | 52,6 → Estable | Presionado | Baja 50,0 → Estable | Presionado 50,0 → Estable | Medio 50,0 → Estable | Baja 50,0 → Estable | B | 50/100Bajista | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |