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El Lamborghini 634, nombre en clave del sucesor del Huracán, se unirá a la línea de Vehículos Electrificados de Alto Rendimiento (HPEV) con un motor V8 biturbo híbrido, tres motores eléctricos y una caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades. Esta transmisión, que debutó recientemente en el Lamborghini Revuelto, ha sido optimizada para el nuevo modelo, alcanzando una potencia máxima de más de 900 CV.
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El motor completamente nuevo, diseñado desde cero en Sant’Agata Bolognese, tiene como objetivo ofrecer un rendimiento y una emoción de conducción que superen a los de la actual gama Huracán. El V8 biturbo combina la progresión lineal que hizo famoso al V10 de Lamborghini con la alta potencia y el torque específico de un motor turbo de nueva generación.
Con una cilindrada de 4.0 litros y una potencia específica excepcional de 200 CV por litro, el motor de combustión interna (ICE) del Lamborghini 634 entregará 800 CV entre 9,000 y 9,750 rpm, alcanzando una velocidad máxima del motor de 10,000 rpm, una cifra normalmente reservada para motores de competición, haciendo del nuevo V8 algo único en el panorama de los superdeportivos de carretera. Además, destaca por su entrega de torque máximo de 730 Nm.
El sistema eléctrico trasero del nuevo V8, diseñado y desarrollado para este modelo, está ubicado entre el motor de combustión y la caja de cambios de doble embrague. Incluye el inversor y la unidad eléctrica axial, generando un torque máximo de 300 Nm y 110 kW a 3,500 rpm, manteniendo dimensiones compactas y bajo peso.
Un aspecto crucial del diseño fue definir el sonido del motor para ofrecer una experiencia de conducción única. El nuevo V8 intensifica su sonido en un crescendo que alcanza su pico en volumen y frecuencia a altas revoluciones, complementado por las vibraciones del cigüeñal de plano plano, creando una experiencia sensorial envolvente.
El lanzamiento del Lamborghini 634 está programado para 2024, marcando un hito en el programa ‘Direzione Cor Tauri’ que guía a Lamborghini hacia la electrificación progresiva de su gama, comenzando en 2023 con el Revuelto y continuando en abril de 2024 con el Urus SE.
Este nuevo desarrollo promete redefinir los estándares de desempeño y emoción en los superdeportivos, consolidando a Lamborghini como líder en innovación y rendimiento en el mercado automovilístico.
VALLTRO: El Lamborghini 634 representa un momento crucial en la evolución de los superdeportivos. Como sucesor del icónico Huracán, este modelo no solo reafirma la tradición de potencia y diseño extremo de la marca, sino que también marca el inicio de una nueva era híbrida dentro del segmento HPEV. La combinación de un V8 biturbo, tres motores eléctricos y una transmisión de doble embrague de ocho velocidades demuestra que Lamborghini no sacrifica emoción por sostenibilidad: cada CV, cada aceleración, cada curva está pensada para generar una experiencia visceral.
Desde mi perspectiva, lo más interesante no es solo la cifra de potencia —más de 900 CV— sino cómo la marca logra integrar la tecnología eléctrica sin perder el carácter agresivo y sensorial que define a sus coches. Es un paso audaz hacia el futuro del motor: alto rendimiento, innovación tecnológica y respeto por las exigencias ambientales. Para cualquier entusiasta del motor, el Lamborghini 634 es una invitación a redescubrir la pasión por conducir, donde la emoción y la inteligencia técnica coexisten de manera perfecta.
Lamborghini es sinónimo de lujo, innovación y alto rendimiento en el mundo de los superdeportivos. Fundada en 1963 en Sant’Agata Bolognese, Italia, la marca italiana se ha consolidado como un referente en diseño extremo, ingeniería avanzada y potencia sin concesiones. Cada modelo de Lamborghini combina estética vanguardista con tecnología de última generación, ofreciendo experiencias de conducción únicas y emocionantes. Con la transición hacia vehículos electrificados de alto rendimiento (HPEV), Lamborghini demuestra su capacidad de innovar sin perder su esencia: velocidad, precisión y exclusividad.