Marca
Dacia
Valor Europacoche63,9
Variación→ Estable
Estado del mercadoEstable
Dacia mantiene su lectura dentro del Europacoche Index según demanda, valor residual, liquidez, riesgo de depreciación y estabilidad de mercado.
Europacoche Market Intelligence
Europacoche Index
Indicador inteligente del mercado automotriz
El Europacoche Index mide la posición relativa de marcas, modelos, segmentos, combustibles y carrocerías mediante una metodología propia basada en demanda, valor residual, liquidez, depreciación, fiabilidad, tendencia de precios y comportamiento del mercado.
Valor bursátil de marca
Referencia bursátil verificada de marcas y grupos automotrices cotizados. Esta lectura se muestra separada del Europacoche Index, que interpreta demanda, valor residual, liquidez, fiabilidad y riesgo de depreciación mediante metodología propia.
Valor bursátil de marca muestra una referencia verificada por acción o instrumento cotizado. Europacoche Index es una lectura propia del mercado automotriz y no una cotización financiera oficial.
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Skoda
Valor Europacoche: 58,6 → Estable
Última actualización: 07/11/2026 10:13 PM
Demanda: Media
→ Estable
Valor residual: Presionado
→ Estable
Liquidez: Media
→ Estable
Riesgo de depreciación: Bajo
→ Estable
Lectura Europacoche: Indicador en observación por señales mixtas de mercado.
Tabla principal Europacoche Index
Lectura dinámica de los principales indicadores disponibles.
| Posición | Indicador | Tipo | Valor Europacoche | Tendencia | Demanda | Valor residual | Riesgo depreciación | Liquidez | Asset Rating™ | Future Value™ | Market Heat™ | Lectura Europacoche | Acción |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | Modelo | 79,3 → Estable | Estable alcista | Alta 95,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 35,0 → Estable | Alta 90,0 → Estable | BBB | 79/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 2 | Toyota Corolla | Modelo | 74,0 → Estable | Estable alcista | Media 57,8 → Estable | Sólido 78,0 → Estable | Bajo 28,0 → Estable | Alta 78,0 → Estable | BBB | 69/100Estable | Activo | Posición competitiva estable dentro del mercado. | Ver análisis |
| 3 | Mercedes-Benz E 500 | Modelo | 73,0 → Estable | Estable alcista | Alta 78,0 → Estable | Muy sólido 86,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | BBB | 78/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 4 | SEAT Arona | Modelo | 72,0 → Estable | Estable alcista | Alta 82,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 38,0 → Estable | Alta 80,0 → Estable | BBB | 72/100Estable | Activo | Posición competitiva estable dentro del mercado. | Ver análisis |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | Modelo | 71,4 → Estable | Estable | Alta 89,0 → Estable | Muy sólido 80,0 → Estable | Bajo 19,0 → Estable | Alta 86,0 → Estable | BBB | 81/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 6 | D | Segmento | 69,9 → Estable | Estable | Alta 75,0 → Estable | Sólido 77,0 → Estable | Bajo 30,0 → Estable | Media 61,0 → Estable | BB | 73/100Estable | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 7 | Citroën C3 | Modelo | 68,9 → Estable | Estable | Media 71,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Bajo 39,0 → Estable | Alta 76,0 → Estable | BB | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 8 | executive sedan | Segmento | 67,1 → Estable | Estable | Media 66,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 9 | BMW Serie 3 | Modelo | 66,9 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 10 | Citroën C4 | Modelo | 66,8 → Estable | Estable | Media 66,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 41,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 11 | hybrid / plugin-hybrid | Combustible | 66,7 → Estable | Estable | Alta 86,0 → Estable | Muy sólido 84,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Alta 88,0 → Estable | BB | 82/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 12 | SEAT 600 L | Modelo | 66,5 → Estable | Estable | Media 67,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 12,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 13 | Toyota Land Cruiser | Modelo | 66,1 → Estable | Estable | Media 73,5 → Estable | Muy sólido 87,5 → Estable | Bajo 22,0 → Estable | Alta 75,0 → Estable | BB | 78/100Alcista | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 14 | Toyota GT86 | Modelo | 65,7 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 15 | sports compact | Segmento | 65,7 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 16 | Ford E-Tourneo Courier | Modelo | 65,6 → Estable | Estable | Media 62,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 64,0 → Estable | BB | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 17 | Mercedes-Benz E 320 | Modelo | 65,5 → Estable | Estable | Media 62,0 → Estable | Sólido 69,5 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 18 | Opel SUV eléctrico segmento C | Modelo | 65,1 → Estable | Estable | Media 67,0 → Estable | Presionado 61,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 19 | MG ZS | Modelo | 65,0 → Estable | Estable | Alta 76,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 20 | MPV | Segmento | 64,7 → Estable | Estable | Media 61,0 → Estable | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 43,0 → Estable | Media 63,5 → Estable | BB | 63/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 21 | Opel Astra | Modelo | 64,4 → Estable | Estable | Media 58,0 → Estable | Presionado 57,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 69,0 → Estable | BB | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 22 | Kia EV2 | Modelo | 64,0 → Estable | Estable | Media 74,0 → Estable | Presionado 62,0 → Estable | Bajo 43,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 23 | Skoda Epiq | Modelo | 64,0 → Estable | Estable | Media 71,5 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 64,5 → Estable | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 24 | Dacia | Marca | 63,9 → Estable | Estable | Media 68,7 → Estable | Presionado 59,3 → Estable | Bajo 43,3 → Estable | Media 68,7 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 25 | executive | Segmento | 63,9 → Estable | Estable | Media 58,0 → Estable | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 26 | multi-energy | Combustible | 63,9 → Estable | Estable | Media 61,5 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Bajo 42,5 → Estable | Media 69,5 → Estable | BB | 60/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 27 | Citroën eléctricos | Modelo | 63,8 → Primera lectura | Estable | Media 70,0 → Primera lectura | Presionado 62,0 → Primera lectura | Bajo 42,0 → Primera lectura | Media 68,0 → Primera lectura | BB | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 28 | Ford Tourneo Connect PHEV | Modelo | 63,8 → Estable | Estable | Media 60,0 → Estable | Sólido 66,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 29 | gasoline | Combustible | 63,5 → Estable | Estable | Media 68,0 → Estable | Sólido 69,7 → Estable | Bajo 29,7 → Estable | Baja 52,2 → Estable | BB | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 30 | off-road | Carrocería | 63,1 → Estable | Estable | Alta 75,0 → Estable | Muy sólido 87,0 → Estable | Bajo 20,0 → Estable | Media 72,0 → Estable | BB | 78/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |