Marca
Dacia
Valor Europacoche63,9
Variación→ Estable
Estado del mercadoEstable
Dacia mantiene su lectura dentro del Europacoche Index según demanda, valor residual, liquidez, riesgo de depreciación y estabilidad de mercado.
Europacoche Market Intelligence
Europacoche Index
Indicador inteligente del mercado automotriz
El Europacoche Index mide la posición relativa de marcas, modelos, segmentos, combustibles y carrocerías mediante una metodología propia basada en demanda, valor residual, liquidez, depreciación, fiabilidad, tendencia de precios y comportamiento del mercado.
Valor bursátil de marca
Stellantis
| Empresa cotizada | Stellantis N.V. |
|---|---|
| Símbolo / mercado | STLA:NYSE |
| Valor por acción | 5,50 USD |
| Variación visible | ▲ +3,2% |
| Bolsa de cotización | NYSE |
| Última consulta | 2026-07-12 19:28 |
Esta tabla reproduce dentro de Europacoche la referencia bursátil pública consultada por el motor. No sustituye al Europacoche Index, que es una valoración propia del mercado automotriz.
Referencia bursátil verificada de marcas y grupos automotrices cotizados. Esta lectura se muestra separada del Europacoche Index, que interpreta demanda, valor residual, liquidez, fiabilidad y riesgo de depreciación mediante metodología propia.
Valor bursátil de marca muestra una referencia verificada por acción o instrumento cotizado. Europacoche Index es una lectura propia del mercado automotriz y no una cotización financiera oficial.
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Lectura dinámica de los principales indicadores disponibles.
| Posición | Indicador | Tipo | Valor Europacoche | Tendencia | Demanda | Valor residual | Riesgo depreciación | Liquidez | Asset Rating™ | Future Value™ | Market Heat™ | Lectura Europacoche | Acción |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | Modelo | 79,3 → Estable | Estable alcista | Alta 95,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 35,0 → Estable | Alta 90,0 → Estable | BBB | 79/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 2 | Toyota Corolla | Modelo | 74,0 → Estable | Estable alcista | Media 57,8 → Estable | Sólido 78,0 → Estable | Bajo 28,0 → Estable | Alta 78,0 → Estable | BBB | 69/100Estable | Activo | Posición competitiva estable dentro del mercado. | Ver análisis |
| 3 | Mercedes-Benz E 500 | Modelo | 73,0 → Estable | Estable alcista | Alta 78,0 → Estable | Muy sólido 86,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 52,0 → Estable | BBB | 78/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 4 | SEAT Arona | Modelo | 72,0 → Estable | Estable alcista | Alta 82,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 38,0 → Estable | Alta 80,0 → Estable | BBB | 72/100Estable | Activo | Posición competitiva estable dentro del mercado. | Ver análisis |
| 5 | Mercedes-Benz GLC | Modelo | 71,4 → Estable | Estable | Alta 89,0 → Estable | Muy sólido 80,0 → Estable | Bajo 19,0 → Estable | Alta 86,0 → Estable | BBB | 81/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 6 | D | Segmento | 69,9 → Estable | Estable | Alta 75,0 → Estable | Sólido 77,0 → Estable | Bajo 30,0 → Estable | Media 61,0 → Estable | BB | 73/100Estable | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 7 | Citroën C3 | Modelo | 68,9 → Estable | Estable | Media 71,0 → Estable | Presionado 63,0 → Estable | Bajo 39,0 → Estable | Alta 76,0 → Estable | BB | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 8 | executive sedan | Segmento | 67,1 → Estable | Estable | Media 66,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 9 | BMW Serie 3 | Modelo | 66,9 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 10 | Citroën C4 | Modelo | 66,8 → Estable | Estable | Media 66,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Bajo 41,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 11 | hybrid / plugin-hybrid | Combustible | 66,7 → Estable | Estable | Alta 86,0 → Estable | Muy sólido 84,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Alta 88,0 → Estable | BB | 82/100Alcista | Muy activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |
| 12 | SEAT 600 L | Modelo | 66,5 → Estable | Estable | Media 67,0 → Estable | Sólido 72,0 → Estable | Bajo 12,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 68/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 13 | Toyota Land Cruiser | Modelo | 66,1 → Estable | Estable | Media 73,5 → Estable | Muy sólido 87,5 → Estable | Bajo 22,0 → Estable | Alta 75,0 → Estable | BB | 78/100Alcista | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 14 | Toyota GT86 | Modelo | 65,7 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 15 | sports compact | Segmento | 65,7 → Estable | Estable | Media 72,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 67/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 16 | Ford E-Tourneo Courier | Modelo | 65,6 → Estable | Estable | Media 62,0 → Estable | Sólido 68,0 → Estable | Bajo 42,0 → Estable | Media 64,0 → Estable | BB | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 17 | Mercedes-Benz E 320 | Modelo | 65,5 → Estable | Estable | Media 62,0 → Estable | Sólido 69,5 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 18 | Opel SUV eléctrico segmento C | Modelo | 65,1 → Estable | Estable | Media 67,0 → Estable | Presionado 61,0 → Estable | Bajo 40,0 → Estable | Media 58,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 19 | MG ZS | Modelo | 65,0 → Estable | Estable | Alta 76,0 → Estable | Presionado 60,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 70,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 20 | MPV | Segmento | 64,7 → Estable | Estable | Media 61,0 → Estable | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 43,0 → Estable | Media 63,5 → Estable | BB | 63/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 21 | Opel Astra | Modelo | 64,4 → Estable | Estable | Media 58,0 → Estable | Presionado 57,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 69,0 → Estable | BB | 58/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 22 | Kia EV2 | Modelo | 64,0 → Estable | Estable | Media 74,0 → Estable | Presionado 62,0 → Estable | Bajo 43,0 → Estable | Media 66,0 → Estable | BB | 65/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 23 | Skoda Epiq | Modelo | 64,0 → Estable | Estable | Media 71,5 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Medio 48,0 → Estable | Media 64,5 → Estable | BB | 63/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 24 | Dacia | Marca | 63,9 → Estable | Estable | Media 68,7 → Estable | Presionado 59,3 → Estable | Bajo 43,3 → Estable | Media 68,7 → Estable | BB | 62/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 25 | executive | Segmento | 63,9 → Estable | Estable | Media 58,0 → Estable | Sólido 67,0 → Estable | Bajo 18,0 → Estable | Baja 54,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 26 | multi-energy | Combustible | 63,9 → Estable | Estable | Media 61,5 → Estable | Presionado 59,0 → Estable | Bajo 42,5 → Estable | Media 69,5 → Estable | BB | 60/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 27 | Citroën eléctricos | Modelo | 63,8 → Primera lectura | Estable | Media 70,0 → Primera lectura | Presionado 62,0 → Primera lectura | Bajo 42,0 → Primera lectura | Media 68,0 → Primera lectura | BB | 64/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 28 | Ford Tourneo Connect PHEV | Modelo | 63,8 → Estable | Estable | Media 60,0 → Estable | Sólido 66,0 → Estable | Bajo 44,0 → Estable | Media 63,0 → Estable | BB | 62/100Estable | Estable | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 29 | gasoline | Combustible | 63,5 → Estable | Estable | Media 68,0 → Estable | Sólido 69,7 → Estable | Bajo 29,7 → Estable | Baja 52,2 → Estable | BB | 66/100Estable | Activo | Indicador en observación por señales mixtas de mercado. | Ver análisis |
| 30 | off-road | Carrocería | 63,1 → Estable | Estable | Alta 75,0 → Estable | Muy sólido 87,0 → Estable | Bajo 20,0 → Estable | Media 72,0 → Estable | BB | 78/100Alcista | Activo | Demanda activa con valor residual sólido. | Ver análisis |