1964 Ferrari 250 LM: historia de la unidad vendida por $9.625.000
En Arizona 2015, el 1964 Ferrari 250 LM alcanzó $9.625.000. La cifra resulta espectacular, aunque el verdadero centro del relato es 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos. Allí se concentra la diferencia entre esta unidad y un 250 LM convencional. El mercado terminó pagando por un caso de blue-chip de competición con equipo privado histórico y matching numbers, no únicamente por el emblema de Ferrari.
El origen del 250 LM y la ingeniería que definió el modelo
El 250 LM nació con prioridades muy distintas a las del mercado de colección actual. Para el 250 LM que llegó a Arizona 2015, el origen técnico del modelo quedó inseparablemente unido a 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos. En la unidad de Arizona 2015, ese origen técnico quedó atravesado por 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos. En 1964 Ferrari 250 LM, la ingeniería de Ferrari es el punto de partida; 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos es lo que individualiza el ejemplar de Arizona 2015.
5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos: la historia particular de este chasis
5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos no es un eslogan aplicado después de la subasta. El chasis 5899 GT fue el noveno de los 32 250 LM y se entregó nuevo a Scuderia Filipinetti. Ese episodio quedó unido al 1964 Ferrari 250 LM mucho antes de Arizona 2015. Dentro de la serie 250 LM, el coche de Arizona 2015 ocupa una posición distinta por 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos y por blue-chip de competición con equipo privado histórico y matching numbers.
Procedencia del 1964 Ferrari 250 LM: cómo llegó esta unidad hasta Arizona 2015
La trazabilidad del 1964 Ferrari 250 LM se apoya en un recorrido concreto: Fue pilotado por Ludovico Scarfiotti y Nino Vaccarella, entre otros, y conserva motor coincidente bajo certificación Ferrari Classiche. Cuando apareció en Arizona 2015, esa procedencia formaba parte del activo. La cadena de custodia de 1964 Ferrari 250 LM es parte del valor observado en Arizona 2015, porque permite seguir la unidad a través de su propia historia.
Arizona 2015: lectura del resultado de $9.625.000
La cifra de $9.625.000 en Arizona 2015 da al 1964 Ferrari 250 LM una referencia observable de mercado. Sin embargo, el comprador pagó por una unidad con blue-chip de competición con equipo privado histórico y matching numbers. Esa es la razón por la que el resultado debe emplearse para analizar ejemplares equivalentes y no para inflar automáticamente cualquier 250 LM.
Ficha técnica del 250 LM: motor, potencia y arquitectura
En la unidad vendida en Arizona 2015, 1964 Ferrari 250 LM combina V12 de 3,3 litros, manual de 5 velocidades y aprox. 850 kg; esa base mecánica acompaña a 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos. La ficha de 1964 Ferrari 250 LM en Arizona 2015 une aprox. 320 CV, propulsión trasera y V12 de 3,3 litros, una arquitectura que forma parte de la identidad del coche. En la unidad vendida en Arizona 2015, 1964 Ferrari 250 LM combina V12 de 3,3 litros, manual de 5 velocidades y aprox. 850 kg; esa base mecánica acompaña a 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos, con foco adicional en 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos. En esta unidad, esas cifras forman parte del mismo relato que 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos: la ingeniería explica por qué el coche fue relevante antes de convertirse en activo.
| Motor | V12 de 3,3 litros |
|---|---|
| Potencia | aprox. 320 CV |
| Transmisión | manual de 5 velocidades |
| Tracción | propulsión trasera |
| Velocidad máxima | aprox. 287 km/h |
| Peso de referencia | aprox. 850 kg |
| Tipo | prototipo/GT de competición |
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Prestaciones del 250 LM en el contexto de su época
aprox. 287 km/h resume la velocidad punta atribuida al 250 LM, aunque no resume su carácter. El 1964 Ferrari 250 LM combina V12 de 3,3 litros, manual de 5 velocidades y aprox. 850 kg, elementos que determinan aceleración, tacto y esfuerzo de conducción. Su vínculo con 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos da a esas prestaciones un contexto que una tabla aislada no puede explicar.
Diseño y configuración del 1964 Ferrari 250 LM: detalles que forman parte de su identidad
En un coche de carreras como 1964 Ferrari 250 LM, la estética está subordinada a lo que debía hacer en pista. 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos permite relacionar la configuración visible con una etapa concreta del chasis. Por eso en Arizona 2015 carrocería, aerodinámica y elementos de época no eran simples cuestiones de gusto: ayudaban a demostrar qué coche se estaba ofreciendo.
Autenticidad y conservación del 250 LM: qué sostiene una valoración de este nivel
La autenticidad del 250 LM vendido en Arizona 2015 debe verificarse sobre 1964 Ferrari 250 LM, no suponerse por el simple prestigio del modelo. En 1964 Ferrari 250 LM, cualquier diferencia documental adquiere peso económico porque la referencia de Arizona 2015 alcanzó $9.625.000. Arizona 2015 llevó esa exigencia a una escala de $9.625.000. Una restauración espectacular puede sumar, pero no compensa automáticamente la pérdida de elementos que sostienen 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos.
Rareza efectiva del 1964 Ferrari 250 LM: producción, supervivencia y oferta real
Su cadena de propietarios está documentada desde nuevo y combina carrera de época con una identidad de chasis muy clara. Eso convierte la búsqueda de un sustituto para el 1964 Ferrari 250 LM en un problema distinto a contar unidades. El mercado exige simultáneamente historia, condición y 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos. La escasez se vuelve económica cuando casi ningún otro 250 LM ofrece blue-chip de competición con equipo privado histórico y matching numbers con una calidad equivalente.
Europacoche Market Report™: análisis individual del 1964 Ferrari 250 LM
Nuestro Market Report™ sitúa al 1964 Ferrari 250 LM en la zona de los coches de carreras donde cada chasis tiene su propio mercado. Arizona 2015 mostró una disposición a pagar $9.625.000 por 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos y por blue-chip de competición con equipo privado histórico y matching numbers. La operación de $9.625.000 sitúa a 1964 Ferrari 250 LM en un mercado de blue-chip de competición con equipo privado histórico y matching numbers, con pocos compradores pero alcance internacional.
Europacoche Collector Index™ y Future Value Score™: perspectiva del 1964 Ferrari 250 LM
El Collector Index™ del 1964 Ferrari 250 LM debe mirar más allá del último martillo. Victorias, pilotos y continuidad material ligados a 5899 gt, scuderia filipinetti y un linaje de pilotos explican por qué la unidad puede conservar una prima incluso si el mercado general se enfría. Para Future Value Score™, 5899 GT, Scuderia Filipinetti y un linaje de pilotos es un atributo permanente de 1964 Ferrari 250 LM que otro chasis no puede adquirir después. El precio de Arizona 2015, $9.625.000, funciona como ancla histórica; la revalorización futura dependerá de que el coche siga siendo difícil de sustituir.
