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Land Rover Classic introduce el 110 Double Cab Pick-Up en Works Bespoke mediante una comisión única de cuatro Defender V8 con pintura Spectral Green y 405 CV.
Defender OCTA Black convierte el OCTA de 635 CV en una interpretación completamente oscura con hasta 30 elementos negros, llantas de 20 o 22 pulgadas e interior Ebony y Kvadrat.
Land Rover Classic recupera el Defender Soft Top sobre chasis 90 con V8 5.0 de 405 CV, 515 Nm, caja ZF de ocho marchas, frenos Alcon y personalización Works Bespoke.
Discovery actualiza su gama 2026 con las versiones S, Landmark y Tempest, nuevos colores, llantas de 21 y 22 pulgadas, motores Ingenium de seis cilindros y hasta 3.500 kg de remolque.
Range Rover Electric abre una nueva era con 550 CV, 850 Nm, batería de 118,5 kWh, arquitectura de 800 V, hasta 598 km WLTP y la capacidad todoterreno que define al modelo.
Un Range Rover Classic de 1993 restaurado durante más de 2.000 horas se presenta junto a un SV Ultra como pareja exclusiva para Monterey Car Week y subasta de RM Sotheby’s.
Range Rover confirma un quinto modelo: el GT. Será inicialmente eléctrico, utilizará la plataforma EMA, se fabricará en Halewood y busca redefinir el gran turismo con capacidad todoterreno.
Defender y la Cruz Roja Británica amplían su alianza hasta 2029, incorporando Defender 110 y 130 con especificación para ONG y nuevos programas de preparación y respuesta ante emergencias.
Land Rover Classic permite encargar un Classic Defender V8 con colores e interiores inspirados en Defender OCTA, manteniendo 405 CV, caja ZF de ocho marchas y una restauración integral.
Defender Vertex estrena una imagen más musculosa, nuevas llantas de 22 pulgadas y una gran actualización de diseño, accesorios, conectividad y motores para la familia Defender.
El todoterreno más famoso del mundo y el buque insignia del imperio británico, un viejo clásico que nunca olvidaremos en el mundo de los coches.
Land Rover Defender: Una Fusión de Tradición y Modernidad precio y características
